“共享溜娃”車投放1日便撤 公司:調整後再進入市場

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  “共享溜娃”車投放1日便撤 公司:調整後再進入市場

  2017-08-25

  南方都市報

  南都訊 記者嵇石 實習生楊欣上週六,上海世紀公園出現一排“共享溜娃車”引發關注,卻僅1天就被清除。笛檬網絡科技公司負責人對南都記者表示,撤回因街道辦事處要求。8月23日公司與街道辦協商,近期制定好相關問題解決方案後,可重新投放。

“共享溜娃”車投放1日便撤  公司:調整後再進入市場

  圖片發自南方都市報App

  共享“溜娃車”現身街頭僅1天

  共享自行車、電動自行車外,上週六,上海世紀公園出現共享溜娃車“笛檬小車”。

  據媒體報道,這些黃色小車貼有二維碼,掃碼後可開啓密碼鎖,使用需實名註冊認證,用户可自行選擇是否交納押金,使用費用有差異:交納99塊錢押金價格相對便宜,半個小時1塊錢。

  然而,作為共享家族中的新成員,“共享溜娃車”僅亮相一天,世紀公園所屬的上海浦東新區花木街道辦事處便將轄區內的共享遛娃車全部撤回。

  投放公司笛檬(上海)網絡科技有限公司運營總監王泉向南都記者表示,上海市交通委員會上週五對各家互聯網租賃自行車企業,即“共享單車”企業發出告知書,要求從即日起在上海暫停新增投放車輛,花木街道辦事處認為共享遛娃車和共享單車是同一類型,因此將其收走。

  花木街道方面則表示,除市交委發佈的通知外,佔道問題是“遛娃車”被收走的另一個原因。

  “溜娃車”管理是否參照共享單車

  但王泉認為,共享溜娃車和共享單車不能等同:“我們無論是在製作還是在後期的檢測方面,都是按照童車的標準進行的,因此‘遛娃車‘並不屬於共享單車。”

  公司因此與政府部門協商。據介紹,街道辦對公司的這一項目和理念很認可,但由於是新興產物,在某些方面沒有考慮周全,例如佔道問題等。

  “花木街道辦事處王主任給我們提了一些建議,比如制定好流程化的規則,針對安全、衞生和佔道問題提出解決方案,等到各方面準備與安排都符合政府規定和城市規劃之後再進入市場。”

  王泉表示,未來還會增加共享“遛娃車”的投放量,並且會按照政府部門治理佔道問題的相關辦法嚴格執行。

  “遛娃車”褒貶參半 市民擔憂衞生問題

  共享“遛娃車”出現後,引網民熱議。有人質疑外形類似的遛娃車在網上僅售88元,而共享“遛娃車”押金要交99元,收費貴。對此王泉回應表示,雖然網上一些遛娃車的外形和笛檬小車相似,但“無論從設計、細節、用料方面都是88元不可能做到的”。

  王泉介紹,共享溜娃車的塑料件、把手都經多道特殊工藝處理,防止寶寶接觸過程中過敏或感染皮膚疾病,在承重的設計方面也花了很大費用。

  市民如何看待這些共享遛娃車?有市民此前接受媒體採訪表示,有了共享遛娃車,帶孩子出門不用隨身帶遛娃車,尤其老人帶娃出門更為方方便,節省很多體力。也有一些家長擔憂安全和衞生問題:“畢竟是公共用品,害怕不衞生,孩子使用後傳染手足口病之類的疾病”。

  對此王泉表示,公司採購了專業設備,每天都會對共享遛娃車進行定期消毒,衞生問題能有所保障。王泉還認為,這就好比去餐廳吃飯,家長如果覺得餐具不衞生會自己清洗一樣,講究衞生的用户這方面都會注意。

  本文來自騰訊新聞客户端自媒體,不代表騰訊新聞的觀點和立場


  共享溜娃車、共享購物車……這些花式共享項目,你最想給哪一個點贊?

  2017-08-22

  益陽廣電

  共享溜娃車、共享購物車、共享馬紮、共享雨傘……近日,一批批帶着“共享”名頭的產品在各地紛紛亮相。這些“共享”產品和服務,有的的確方便了羣眾,有的則不太受人青睞……以下這幾個共享項目,你都試過了嗎?你最喜歡哪一個?快跟着小編來看看~

  共享遛娃小車現身上海

  首批投放500輛

  8月19日晚,首批500輛左右的小車在上海世紀公園周邊投放,投放的地點主要在小區、公園、商場、菜場的門口和地鐵口。運營負責人表示,共享小車的投放使用,是為了方便家長帶孩子出門,讓孩子們能夠更多的親近自然,接觸外界社會。“共享帶娃車”需要交納99元押金,費用為1元/半小時,如不交納押金,用車費用為2元/半小時,且只能充值後用車。

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  一些孩子家長表示,有的家裏住的不是電梯房,兒童車搬上搬下很不方便,共享小車只要質量好,坐着放心,他們也願意試一試。但有人也提出質疑,這些共享小車的衞生難以保證,尤其是車把上細菌滋生,孩子抵抗力弱,很容易生病。

  “共享購物車”身現西安

  1小時收費1元可推回小區

  近日,西安一超市出現了“共享購物車”,使用方法類似於ofo共享單車,都是密碼鎖。費用方面,共享購物車需要交押金99元,按使用時間收費,1小時1元。市民可以將購物車推回小區。

  據發起人稱,這是為解決從超市到家“最後一公里”的負重。目前該項目仍處於試點階段,試運行三天共投放了50輛車,分佈於西安10個超市,試運行期間免押金不收費。

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  北京街頭出現“共享馬紮”

  小板凳被貼上二維碼

  8月13日,“共享馬紮”驚現北京街頭。該項目負責人稱,據統計,北京市人均公共座位只有0.05座,因而他們想為大眾提供免費的馬紮。“共享馬紮”與普通馬紮無異,僅多了一個二維碼。然而試用一天,馬紮丟了一半。

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  據介紹,馬紮只需掃碼便可使用,並不需要註冊和押金。據悉,為滿足對審美的不同需求,“共享馬紮”共推出五種顏色:中國紅、科技藍、共享黃、原諒綠、高級黑,五種顏色代表着五種不同的情感,坐上去會有許多不同的感受。

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  對於“共享馬紮”的出現,有人點贊有人吐槽。網友的評論也讓人哭笑不得,有人評論:“這還掃什麼碼呀,直接坐上去就共享了呀。”還有網友表示,“所以掃不掃碼有什麼區別嗎?”

  網友評論

  合肥現共享書店

  99元押金可免費看書10天

  7月16日,安徽新華髮行集團旗下合肥三孝口書店以全球首家共享書店的身份正式亮相。用户在該店內,只需下載“智慧書房”App,在線支付99元的押金即可享受單次掃碼借閲總價低於150元的兩本圖書,不過需要在10天之內歸還。讀者還可以在此APP中展示自己的藏書,記錄圖書的評價並以書會友。

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  共享洗衣機 手機掃碼自助洗衣

  近日,在上海徐彙區出現了公用洗衣機。在公用洗衣機的機身上醒目的標註了18KG容量的洗衣機價格為40元/桶,8KG容量的洗衣機為20元/桶,18KG容量的烘乾機為10元/15分鐘。

  手機一掃,便能自助洗衣。據媒體報道,武漢輕氧科技有限公司成立僅4個月,就在江城掀起類似共享單車的智能洗衣風潮。今年7月底,該公司完成第二輪融資(1500萬元),市值接近2億元。

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  共享KTV佔領商場 錄音能分享到朋友圈

  從去年下半年開始,共享KTV迅速佔領了北上廣深等地的各大商場、電影院和遊戲廳等人流量較密集的公共區域。一個個只有不到2平方米,三面都是玻璃的共享KTV,可謂麻雀雖小五臟俱全。

  一台選歌系統,一個大屏幕,兩個高腳凳,高感知度的麥克風和頭頂的燈光,瞬間營造出的濃濃K歌氛圍。共享KTV能微信掃碼,唱完還能把錄音分享到朋友圈,實時評分,類似於遊戲式的競唱頁面。這樣的KTV,你願意進去唱歌嗎?

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  共享單身LinkMe上線

  已融資1000萬人民幣

  日前,主打共享單身資源的APP LinkMe上線,這個由高端婚戀平台MarryU團隊推出的新產品,上線以來就迅速得到資本市場的認可,已完成天使輪融資。

  在LinkMe裏,每個人都可以挖掘身邊的單身朋友,建立起自己的“單身圈”,僅僅通過微信一鍵分享給好友,好友同樣在微信上傳填完資料即可成為“共享單身”。其他單身者或者紅娘看中了你單身圈的某個人,就可以通過發送一個最少100元的紅包求牽線。如果他覺得遇到虛假信息或者對你的服務不滿意,紅包還可以退回。

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  “

  這些共享產品,你都試過了嗎?你最想給哪個點贊呢?

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  (2017-08-22)


  還在玩共享男女友?那你就out了! 共享溜娃車都來了!

  2017-08-20

  番禺匯

  隨着共享經濟的橫空出世

  我們的生活也越來越方便了

  與此同時,也出現了很多搞笑的事

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  比如,最近有網友表示

  自己開了一輛共享汽車上高速

  在服務區上了個洗手間,出來後發現

  “車被別人掃走了,掃走了,掃走了....”

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  事實證明,在共享這條道路上

  只有你想不到的,沒有人家做不到的

  還記得匯匯前段時間發佈的“共享男女友”嗎

  雖然只是一個搞笑的內容

  但好多網友都表示:這個必須可以有

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  而顛覆你想象的遠不止這些

  比如下面這個

  共享遛娃車

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  乍一看還以為是mini版小黃車

  走近一看才發現

  這神器竟是“共享遛娃車”

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  寶媽寶爸們,以後可以安心遛娃了

  再也不用把娃放在菜籃子裏了

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  具體如何使用?

  據悉,這個mini版小黃車名為笛檬小車

  車上貼有二維碼,並寫着“掃碼一元用車”

  右側後輪安裝着四位密碼鎖

  別以為直接推着就能跑了

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  使用流程和共享單車一樣

  手機註冊實名認證即可

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  實名認證後,可選擇是否繳納押金

  繳納99元押金後每半小時使用支付1元

  不繳納押金則需要2元/半小時

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  目前,“共享遛娃車”已正式登陸上海

  該項目負責人透露,將根據第一批投放的情況

  在下週投放第二批小車,具體地點還未確定

  説不定,下一秒就到番禺了

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  為什麼要推出共享遛娃車?

  共享遛娃車負責人表示

  他們做這個項目的初衷是因為

  很多家長和老人覺得帶娃出門要推車很麻煩

  因此也減少帶孩子出門的次數

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  久而久之,孩子親近大自然

  接觸外界的機會就少了

  這對孩子自身成長來説並不好

  而投入遛娃車就是方便父母帶娃出門

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  對此,網友們的看法也各有不同

  部分媽媽很贊同,覺得這是一款遛娃神器

“共享溜娃”車投放1日便撤  公司:調整後再進入市場
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  也有網友表示

  衞生方面沒有保障

  不敢輕易讓自家寶寶乘坐

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  當然,也有畫風奇特的網友表示

  共享遛狗車有木有

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“共享溜娃”車投放1日便撤  公司:調整後再進入市場

  雖然,共享經濟真的為我們帶來福利

  但在資源管理上面,還是有待完善

  各種二維碼被刮花、踏板掉了一邊

  座椅沒了,剎車失靈了,上私鎖的層出不窮

“共享溜娃”車投放1日便撤  公司:調整後再進入市場
“共享溜娃”車投放1日便撤  公司:調整後再進入市場
“共享溜娃”車投放1日便撤  公司:調整後再進入市場

  不過,即使共享經濟在推進中有些困難

  但我們依然相信,大家都是善良的

  會養成愛護共享事物的好習慣

“共享溜娃”車投放1日便撤  公司:調整後再進入市場

  那麼,對於這個需要99元押金的共享遛娃車,你願意嘗試嗎?

  趕緊甩給你身邊的寶媽寶爸

  約她們,遛娃走起~

  資料來源:魔都上海、i黑馬、微博

  傳遞番禺優質生活方式

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  (2017-08-20)


  剛剛,“共享溜娃小車”來了!99元押金,半小時1塊錢!

  2017-08-20

  零售商業內參

“共享溜娃”車投放1日便撤  公司:調整後再進入市場

  共享經濟發展到今天,幾乎啥都可以共享了。 共享酒店、共享宿舍、共享單車、共享汽車、共享停車位、共享KTV、共享沙發、共享圖書館、共享洗衣機、共享健身房...今天,新的共享事物又來了。共享溜娃小車來了!!!這次解決家長溜娃的困難。

  家長溜娃確實是件麻煩事,最頭疼的是,小孩出去前還肯坐手推車,但是一玩久了,又經常要抱,不願意坐車。出門帶個手推車還真是比較麻煩:

  1、手推車不好上公交、地鐵,人多的時候很難擠上去。

  2、佔空間,比如在商城,只要是小孩遊樂區域,非常多的手推車佔據過道。

  3、小孩不坐車,家長一手推車,一手抱娃,真心累。

“共享溜娃”車投放1日便撤  公司:調整後再進入市場
“共享溜娃”車投放1日便撤  公司:調整後再進入市場

  共享溜娃小車來了!

  近日,上海世紀公園門外,停了30多輛共享遛娃小車。車身上貼有二維碼,後輪有4位密碼鎖。繳納99元押金,用車1元/0.5小時。暫不繳納押金,則2元/0.5小時。那共享溜娃小車到底是怎麼操作?

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  消費者體驗共享溜娃小車

  使用流程

  【掃描】-【計時】-【付費】

  上海世紀公園門外~~~

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  這輛黃色小車車身上貼有二維碼,並寫着“掃碼一元用車”,右側後輪安裝有四位密碼鎖。跟共享單車註冊流程相似,需要手機註冊和實名認證。實名認證後,則可選擇是否交納押金,按提示説明,兩者在後續使用費用上存在差異,交納99元押金後的使用價格便宜一些,半小時1元。

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  《零售商業內參》瞭解到,這些共享遛娃小車的運營方是一家名為“笛檬小車”的上海公司。運營負責人介紹説,昨晚,首批500輛左右的小車在世紀公園周邊投放,投放的地點主要在小區、公園、商場、菜場等的門口和地鐵口。“從昨晚到今天上午十點多,已經有上百人註冊,其中一半都使用了。”

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  消費者聲音,“一些家庭不是電梯房,帶着孩子又要拿推車,尤其是對老人來説,還是挺麻煩的。”在他們看來,安全最重要,只要車的質量好,坐着放心,他們也願意嘗試。

“共享溜娃”車投放1日便撤  公司:調整後再進入市場

  參謀長認為:從產品的出發點來看,確實是有社會價值和市場需求的。使用的人羣和場所也很聚焦,就是年輕爸媽和爺奶溜娃時候使用。但也存在幾個關鍵問題:

  1、爸媽溜娃一般在週末假日,使用頻次較低。

  2、平日爺奶溜娃時間多,但作為新事物他們的接受度太慢。

  3、99元押金會是硬傷,目前某寶一台的售價也僅為88元。押金太高。

  4、不會影響到購買手推車的消費存量。畢竟有小孩的家庭至少會自備一台。

  5、更安全、更豪華的共享手推車會有市場空間。

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  (2017-08-20)


  共享溜娃小車現身 真想知道究竟有哪些不能共享的

  2017-08-21

  藍凌科技

“共享溜娃”車投放1日便撤  公司:調整後再進入市場

  自從共享單車出來之後,就開始了共享經濟!汽車、電動車、雨傘、睡眠艙、洗衣機、馬紮、甚至溜娃小車也出現了。現在真是什麼東西都可以拿出來打着共享經濟的稱號了。現在就開始懷疑了還有什麼不能共享的?是不是以後女朋友、男朋友都可以拿出來共享了呢?

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  共享溜娃小車上市一天就引起熱議,黃白相間的小車,車身上貼有二維碼,後輪有4位密碼鎖。共享遛娃小車現身押金99元繳納99元押金,用車1元\/0.5小時。暫不繳納押金,則2元/0.5小時。 雖然新意還是有的,但是現實卻是另一番。

  共享汽車可以掃碼開走了,即使沒有買車的人,手機掃碼也可以直接開車。“共享馬紮”比馬紮多個二維碼,一天丟一多半,成都高校“共享宿舍”引發安全擔憂,“共享洗衣機”來了,你會用嗎?看了這些或真或假的“共享經濟”新聞。現在真是什麼都可以搭上共享經濟了。有人會問,是不是我哪天隨便買點電腦,手機。租個辦公室就可以説是共享電腦了呢?

“共享溜娃”車投放1日便撤  公司:調整後再進入市場

  這種的共享經濟雖然給我們帶來了便捷,也讓很多人嚐到了甜頭。但是卻不是什麼都可以拿來共享的。不是隨便溜娃小車上加把鎖就是共享經濟了。現在人們已經把共享經濟的概念混淆了,共享經濟不是隨便拿出來一樣東西大家用用就行了,要符合城市管理,要有專門的人去維護,要有流程,符合市場發展規律。共享經濟不是一頭熱,要有完善的流程和服務措施,一旦出現問題要有解決方案。

  互聯網發展到今天帶給我們太多的便利,但是不能盲目的把生活都當成共享經濟,現在真想知道還有哪些不能拿出來共享的?

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  (2017-08-21)

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