火了十年的MPV是比埃爾法的一半，有7個進口座椅，油耗只有9L

火了十年的MPV，比埃爾法便宜一半，進口身份還配七座，油耗僅9L

據説，一輛車的好壞取決於它能流行多久。一輛經歷了十年變化的汽車仍然很受歡迎。它的質量和聲譽毋庸置疑。目前汽車市場上最受歡迎的車型是SUV和MPV。它們有一個共同點，那就是空間大，配置高。尤其是MPV，空間利用率更為突出，並一直受到眾多消費者的關注。例如，大部分受歡迎的ELFA、Alison、Wal-Mart等都來自日本汽車，今天的領先車型也不例外。可以説，它們是日本MPV豐田普雷維亞的標杆車型。

豐田普瑞維亞是豐田旗下比較具有代表意義的MPV車型了，這款MPV車型其實在海外已經有了不少的成就了，十年以來幾乎都是熱門，而現款的豐田普瑞維亞表現更是出色，簡潔大方的設計深得人心，而且價格上比之埃爾法要便宜了一半，還同是進口車型的身份，七座式的設計更是能滿足多人的需求。

首先來看看外觀，子彈頭的設計風格十分明顯，一條鍍鉻飾條分別連接兩側矩陣式大燈組，看上去十分的顯眼。大燈組造型設計得炯炯有神，點亮之後的視覺感較為出色。底部採用圓形的霧燈和黑色的進氣格柵，整個前臉顯得頗為的簡潔大方。

車身設計上，整車線條較為平直，車頂採用當下流行的懸浮式的設計，並配備了大尺寸的天窗，看上去頗為的時尚。側面腰線凌厲，貫穿車身使得整車看上去頗為的立體，電動側滑門的配置也更為彰顯MPV的身份。底部配備全新的輪轂看點十足，尾部採用貫通式尾燈的設計，點亮之後的辨識感較高，還配以電動後備廂，檔次較高。整車長寬高為4795*1800*1750mm，軸距為2950mm，空間表現還是較為的出色的。

接下來看內飾，淺色的配色配以鍍鉻飾條進行修飾，大面積的軟性材質包裹盡顯質感，四輻式方向盤手感厚實，後方儀表盤位置稍向中控台偏移，顯得頗具個性。佈局規整的控制區域操作起來較為簡便，座椅採用皮革的設計，舒適性表現出色。2 2 3的七座式佈局能滿足多人出行的需求，第二排為獨立座椅，還配有腿部支撐，頗具商務MPV的特點。配置方面，泊車雷達、無鑰匙啓動、座椅加熱等實用性較高的配置均配備齊全。

最後再來看看動力，搭載一台2.4L的自然吸氣發動機，最大馬力170匹，傳動系統採用CVT變速箱，操作流暢，動力平順，百公里綜合油耗僅為9L。

看到這裏，大家可以發現，豐田普瑞維亞的表現着實不差，作為一款具有較大底藴的MPV車型來説，它的表現完全不遜色目前較為注重配置的新MPV車型，而且有着“商旅頭等艙”的稱號也使得該車更受商務人士的青睞，而且售價也是頗為合適，市場前景不錯，大家覺得呢？