手握34萬,沒要普拉多而要了大眾途昂,車主:關鍵是有檔次

手握34萬,沒要普拉多而要了大眾途昂,車主:關鍵是有檔次

大家好,本期要給大家帶來的是《手握34萬,沒要普拉多而要了大眾途昂,車主:關鍵是有檔次》。

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現階段飛速發展的汽車領域,競爭異常猛烈,一款又一款不錯的車被推向市場。動力兇悍的凱迪拉克ATSL,多年來深得用户好評,無數用車者自發為其代言。“日系常青樹”本田雅閣,堪稱同級別車型的典範。在諸多廠商的鼎力爭奪下,汽車行業的發展正在與時俱進,只有找準自身發展的目標,才能實現鶴立雞羣。正如途昂。提到途昂,駕車者蔣先生可是感受良多,幾個月前剛提了一台途昂,那麼途昂各方面表現如何?接下來請他説出它的內心感受。

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優點:空間大,SUV車型空間最大,沒有之一。無論是前排駕駛艙、第二排、第三排以及後備箱,空間的延展性、收縮性、可變性都非常完美,第二排以及第三排都可以鋪平,2個大個子都可以在上面盡情翻滾。

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缺點:起步有點肉,方向盤手感不是特別好,後排座椅的舒適度也比較一般,還有就是這個車的油耗偏高一些,如果沒有承受能力的車友還是繞道吧。

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外觀:選擇了這個大傢伙就是喜歡它的高大上,看上去就是比較受歡迎的,還沒有上市就觀看了好多次車燈設計:雙透鏡LED大燈,全LED燈組,透鏡晶瑩透亮,表面加工精密,確保有效匯聚由LED照射出的光線,使之均勻地鋪在前進的道路上,為駕駛者提供最佳行車視野,一路照亮前程。

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內飾:整體設計風格滿意,內飾佈局合理,每一排都有綬緲冢都有衝電囗,都有放水杯的地方,人性化的設計,這是我最滿意的地方。

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空間:途昂的空間是毋庸置疑的,儲物空間都很全,但是第三排如果不放倒後備箱就不大了,乘坐空間第三排也沒事,做個小朋友應應急很不錯。

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