迎接"金九銀十"，三款高顏值和高性價比的10萬級轎車推薦
時間過的真快，轉眼2020年就已過去了大半，感覺自己還沉浸在春節超長假期的回味中，就要迎來"金九銀十"的誘惑了。在上半年"憋壞"了的汽車廠家，肯定不會錯過這波下半年銷售高潮的"前戲"，這點從8月上市的新車中就可以明顯感受出來。這期就給準備在"金九銀十"期間購買入門轎車的網友推薦三款8月上市的新車。希望能對你有所幫助。
售價區間：7.18-9.48萬元
上市時間：8月17日
作為最早進入國內的小型車之一，威馳在中國汽車市場已經有16年的歷史。其良好的口碑在10萬級別家轎中贏得了消費者的認可。不過隨着競品紛紛完成改款/換代後，威馳家族的競爭力也在不斷減弱，單月6000多台的銷量在小型車中雖然成績不錯，但並不算突出。豐田選擇在8月份推出年度改款車型，不難看出希望它在下半年的銷售旺季迎來銷量上的增長。
本次年度改款，威馳家族共推出10款車型，其中新款威馳推出5款車型，售價區間為7.38-9.48萬元；新款威馳FS推出5款車型，售價區間為7.18-9.28萬元。與19款車型相比，新款威馳車身尺寸有所增加且售價更低，並且在多媒體配置方面有所增加。
外觀方面，新款威馳和新款威馳FS採用了相同的設計語言，兩車新增了珍珠白、檸檬黃顏色車身，高配版分別提供了天窗和鋁合金輪圈，其中檸檬黃為威馳FS專屬色。此外威馳FS還將下進氣格柵升級為蜂窩式設計。
車身尺寸方面，新款威馳的尺寸為4435/1700/1490mm，軸距為2550mm，比19款車身尺寸有所增加。而新款威馳FS軸距與威馳相同，車身尺寸為：4155/1700/1495mm，相對應的也比老款有所增長。
內飾方面，部分車型新增黑紅雙拼、黑黃雙拼搭配方案。配置方面，新款威馳/威馳FS新增9英寸中控大屏，並支持CarLife、語音識別控制等功能。高配車型還提供皮質座椅可選。但也取消了19款頂配車型上搭載的定速巡航。只不過對於調整的售價和增加的配置來説這點也不是不可以接受。
動力方面，新款威馳以及新款威馳FS均搭載1.5L發動機，但該發動機有兩種不同的調校，最大功率分別為81kW（110PS）與82kW（112PS）。
車型小結：對於威馳來説，相對簡陋的配置和1.5L的動力確實不能為消費者帶來多大的駕駛樂趣，但它卻能滿足年輕人對於第一輛車的最基本要求：質量好、價格低、養車便宜，讓它成為一輛可靠的通勤工具車。再加上2021款增加的車身尺寸和多媒體配置和降低的售價，無疑讓它的吸引力更加強大。
長安逸動plus 1.4T 7DCT鋒尚型售價：8.89萬元
上市時間：8月12日
長安逸動plus作為自主品牌緊湊型轎車的明星產品，2019年銷量67511台，在廣大消費者的支持下贏得了不錯的口碑，今年3月2020款長安逸動PLUS正式上市，推出了五款車型。而為迎接下半年的銷量高潮，長安逸動Plus又新增了一款1.4T 7DCT鋒尚型。採用1.4T高壓直噴發動機，並具有健康新風淨化系統。
目前該車型圖片暫缺，上圖為1.4T自動旗艦型，但外觀方面相差不大。新車採用大尺寸格柵設計，前大燈運用"星瞳之眼"的造型設計，內部燻黑處理後又與前格柵巧妙的融為一體，增強視覺連貫性。車尾採用鍍鉻飾條連接左右兩個尾燈，營造出貫穿式的視覺效果，此外，尾燈採取外擴設計將車身整體視覺橫向拉伸，整車線條看起來更加順暢自然。
內飾方面，新車依然是PLUS系列風格，座椅具有良好的包裹性，提升駕乘舒適度。遺憾的是，新增的配置，並沒有搭載頂配車型中的雙10.25英寸顯示屏，而是採用7英寸的觸控液晶屏和3.5英寸的液晶儀表盤相組合的形式。缺少了一些科技感，但售價方面也下調了不少。另外在配置方面，新增車型帶有遙控鑰匙遠程啓動、鑰匙遙控門鎖、胎壓監測系統、定速巡航系統等配置，並搭載集成語音識別控制的inCall智能車聯繫統，能夠滿足大部分消費者的日常用車需求。動力方面，這款新增車型搭載1.4T發動機，最大功率158馬力，最大扭矩260牛·米，匹配7速雙離合變速箱。
車型小結：作為逸動車型的升級版本，逸動PLUS的推出更加迎合了當今消費者的購車需求，新車外觀設計前衞、配置方面也更具科技感。而新增的這輛售價8.89萬元的車型，一方面為了拉低逸動plus的售價區間，一方面也為預算不是特別充足的消費者多了一種購車選擇，畢竟從整體表現來看這輛車能滿足大部分消費者的日常用車需求。
東風悦達起亞K3售價區間：10.98-12.58萬元
上市時間：8月14日
近幾年韓系車在國內的發展都不算特別理想，為保持產品的新鮮度維持自身競爭力，去年起亞K3迎來換代。換代後的K3在外觀造型和內飾表現上有了明顯的升級和進步，也吸引了一批消費者的關注。
為了進一步提升競爭力，起亞K3在近日又完成了年度改款。共推出5款車型，售價區間為10.98-12.58萬元。從上市的車型來看，新車配備了更加豐富的科技配置，並新增兩款帶有電動天窗的車型，進一步降低車型入門門檻。
外觀方面，新車與現款在售車型差別不大，依舊有非常高的顏值。採用了多邊形的前進氣格柵與直瀑式的中網設計，兩側造型非常犀利的前大燈組與LED日行燈，再搭配前保險槓兩側線條柔和的鍍鉻裝飾條，整體設計讓新車前臉看上去動感十足。
車身側面並沒有太多線條點綴，整體感很強。另外，新增的時尚版車型還配備了17英寸的輪圈，整體氣勢上提升了不少。
車尾部分，新車尾燈採用了時下流行的貫穿式設計，並與雙邊共兩出造型的排氣和貫穿式銀色裝飾相呼應，讓尾部視覺寬度提升。
內飾方面，與在售車型相差不大。採用對稱式設計，層次感分明。新車部分車型將採用7英寸的全液晶儀表盤，搭配三輻式多功能方向盤，再加上10.25英寸的懸浮式中控多媒體觸摸屏，這些搭配讓內飾的科技感十足。除此之外，新車還配備百度智能互聯繫統2.0、無鑰匙進入、一鍵啓動、電子手剎以及自動駐車等功能；同時，新增車型中新鋭天窗版增加了電動天窗，時尚版除了增加電動天窗外，還配備了車內側氣囊、車窗遠程關閉、後排中央扶手等配置。
動力方面，新款起亞K3搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種動力總成，最大功率分別為115馬力與130馬力，最大扭矩分別為143.9牛·米與211牛·米。傳動系統方面，新車將匹配模擬8速的CVT變速箱與7速雙離合變速箱。
車型小結：新款起亞K3從整體表現來看，明顯更傾向於年輕消費者，憑藉其豐富的配置與同級別中不錯的動力，再加上此次新增的入門車型降低了價格門檻，可以説進一步滿足了年輕用户的購車需求。
全文總結：下半年無疑是銷售的黃金時期，各大廠商會在9月開始陸續推出更有吸引力的優惠政策。而今天推薦的這三款車型，無疑也都是瞄準了即將到來的銷售旺季。如果這三款車型裏有你比較中意的話，不妨多去試駕感受一番，在此也預祝大家可以挑選到適合自己的座駕。