前言：在國內的汽車市場，二線品牌主要以雷克薩斯，凱迪拉克和沃爾沃為主導，這是三家在國內年銷量可以突破10萬台的豪華車企，而對於英菲尼迪和謳歌等二線豪華品牌，基本就是處於被忘記的狀態，在國內出現嚴重水土不服的現象，在國外市場可以賣得很好，而在國內卻難以有起色。
英菲尼迪終於醒悟，車長5.13米，配奔馳引擎電吸門，僅30萬不輸A8L！英菲尼迪Q70L，這是英菲尼迪旗下的一款中大型轎車，和A6L和5系是同級的，現在入門級價格也就是在30萬左右。也是日系豪華車的代表，13年的時候以純進口的方式進入國內銷售，但後來一代不如一代，但不可否認這是一台好車，也是一台合格的行政級轎車。
英菲尼迪Q70L，在外觀的設計上，採用的是家族“突破美學”的設計語言，而且經歷6年，該車的外觀基本沒有變化，英菲尼迪就是有這個能力，比如旗下的FX37這台SUV，現在看來依舊是標杆級的設計，Q70L同樣如此，整車的線條氣場凸顯的很符合定位，前引擎蓋上的線條很有肌肉感，而側面的線條又勾勒出了行政車的優雅感，並且全系標配了LED大燈，帶有自動頭燈和延時關閉等功能，還是可以的。
外觀達到了行政車的要求，而內飾就更不上時代的發展了，奧迪A6L都採用了三屏設計，寶馬5系也是越來越科技感的，而Q70L的設計還是依舊如此，環抱式雙座艙佈局和中控台密密麻麻的物理按鍵，確實有點不討喜，而且大量的皮質與木紋飾板的運用，雖然豪華感很強但是很顯老氣，用料還是很到位的，只不過過多的這種裝飾會起到相反的效果。
在尺寸上，Q70L的車身長寬高分別為5130/1845/1510mm，軸距為3050mm，車重達到了1.84噸，這樣的尺寸可以提供一個充裕的空間，可見看到腿部基本可以翹二郎腿，而且後排還配備了顯示屏，老闆按鍵等。全系標配了Bose 10揚聲器音響系統、後排座椅加熱等豪華配置，門板上都是大量的皮質包裹。
最後在動力方面，英菲尼迪Q70L取消了6缸發動機，全系搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，這是奔馳的發動機，最大功率211馬力，峯值扭矩350牛·米，傳動方面匹配了7速手自一體變速箱，當然更換引擎也是為了滿足國六標準，這個級別的車型相信很多人還是喜歡6缸引擎，畢竟氣缸數代表的就是汽車的檔次。
