在不久前的2020成都車展上，五菱神車發佈了旗下全新純電動車宏光MINI EV，僅上市20天以內，五菱宏光MINI EV銷量就突破了1.5萬輛，訂單超過5萬輛，甚至在7月中旬，新車未上市前訂單數就已接近3萬輛。放眼所有車企，也許只有上汽通用五菱才能做到吧。
五菱宏光MINI EV的成功小編認為有四點重要因素，首先是開啓了“人民的代步車”理念，相比傳統汽車，“代步車”擁有小巧的車身，無論遇到狹窄路況還是停車入位都能做到遊刃有餘；其次是性價比高，宏光MINI EV的售價區間僅為2.88萬~3.88萬元，也就是買台單反的費用就能實現你的汽車夢。
第三點是年輕時尚有潮氣，目前購車人羣還是以年輕消費者居多，你可以把它改造成酷酷的樣子，也可以讓它十分張揚，非常符合年輕人喜歡追求個性的特點。最後一點就是解決了牌照問題，其實很多朋友已把代步車作為剛需，但所謂的那些“代步車”是不允許上牌照的，因此困擾着他們購買的決心，宏光MINI EV給了你全新選擇，從此咱們可以光明正大合理合法的在馬路上行駛了。
就產品本身而言，造型上更偏向乖巧和淳樸，長寬高分別為2917/1493/1621毫米，軸距為1940毫米，這樣的車身尺寸穿梭在車流中相信會增加不少回頭率。充電口位於頭車LOGO位置，。內飾方面，方向盤前方竟然配備了液晶儀表，極具科技感；中控區域也配備了空調和音頻控制旋鈕，基於它的定位和定價，小編對於內飾的設計佈局和用料已經很知足了。
新車搭載磷酸鐵鋰電池組，共三款車型分為9.3千瓦時和13.9千瓦時兩種動力版本，其中高配車型續航最高可達到170公里（低配車型續航120公里左右），即使週末去周邊度假往返也完全沒有問題，值得一提的，新車還享受三電系統8年或12萬公里質保服務。動力上配備一台永磁同步電機，最大功率20千瓦（27馬力）；最大扭矩85牛·米，擋把採用了電動車最常見的旋鈕式。此外，官方數據顯示新車全系僅支持慢充，13.9千瓦時版本充電9小時可以將電量從0%充至100%，而9.3千瓦時版本只需6.5小時便可充滿。
此外，上汽通用五菱宣佈將佈局全國各地上百家五菱新能源體驗店，並將計劃引出海外銷售，同時五菱與YOHO！（有貨）電商平台達成戰略合作，實現銷售平台互通。宏光MINI EV的推出再一次印證了五菱汽車以“人民需要什麼 五菱就造什麼”為宗旨，相信該車會在更多三/四線城市輕鬆佔領新能源車市場的一席之地。