隨着國家逐漸開放三胎政策，可以預見MPV車型會成為他們未來的購車首選，而日前在該細分領域也呈現出井噴式的趨勢，其中包括廣汽豐田賽那、現代庫斯途、起亞嘉華等MPV車型的逐漸入局，當然，連主打商務用車的江鈴福特也前來分一杯羹。
近日，在工信部最新一期的申報目錄中，我們發現了江鈴福特全新MPV車型的申報信息，從外觀造型來看，這款新車似乎集合有途睿、全順甚至是奔馳V級等車型的設計元素。
一分鐘新車重點：
1.搭奔馳V級同款大燈組
2.長寬高為5450/2045(2095)/2010(2080)mm，軸距3300mm
3.搭載2.0T EcoBoost發動機，最大輸出202匹馬力
4.或為福特途睿歐系列下新增MPV車型
從申報圖來看，江鈴福特全新MPV前臉採用碩大的進氣格柵，內部採用星點狀的元素填充，配合上方一條貫穿式的鍍鉻飾條，整體視覺還屬非常霸氣，最值得一提的是，新車還將採用福特官方近年來從未使用過的立標設計。
當然，霸氣的前臉還是有我們很熟悉的設計元素，兩側Y字形的大燈組和奔馳V級有着異曲同工之妙，當然也不排除是跨品牌零部件採購的應用。
車側整體視覺與福特途睿歐車型都有着千絲萬縷的關係，不過尾門開啓方式卻調整為上掀式。申報圖信息顯示，新車長寬高分別為5450/2045(2095)/2010(2080)mm，軸距為3300mm，車身尺寸以及軸距都遠比福特途睿歐(4976/2095/1990mm，2933mm)大得多，説其車身尺寸更像是一台江鈴福特全順也不為過。
江鈴福特全新MPV將搭載一台2.0T EcoBoost發動機，發動機最大可輸出202匹馬力，傳動方面與之匹配5速手動和6速自動變速箱。需要提及的是，這款2.0T發動機和現款福特途睿歐車型所搭載的為同一款。
雖然內飾以及座椅佈局更甚是名稱尚沒有更多消息，但結合江鈴福特產品系以及此前媒體報道，也可大概猜測出該款新車屬福特途睿歐系列下的新增MPV車型。
（福特途睿歐）
為什麼在原有福特途睿歐MPV車型的前提下，還要新增造型誇張、車身尺寸、軸距更長的車型？這樣做無疑就是重新佈局，為進一步搶佔MPV市場份額。
要知道，江鈴福特在商務用車領域擁有“領頭羊”地位，但在乘用車市場則要失色不少，能拿得上台的MPV車型也僅只有福特途睿歐，而其又是基於福特Tourneo Custom打造而面向商務市場推出的產品。
受限於架構平台，因此在顏值造型以及底盤行駛質感，都遠不如基於轎車底盤開發的MPV車型，在銷量表現上自然也屬中規中矩。總的而言，就是福特途睿歐轉型失敗，迫切需要一款新的MPV車型做多一次嘗試，當然這次將會以豪華屬性出現。
即使其歸納為途睿歐系列下的新增MPV車型，但基於5米4的車身長度以及豪華屬性加持，後續難免不了會有很高溢價能力，作為對比，可參考現款福特途睿歐18.69-27.58萬官方指導價，最後，這款有“豪華樣”的江鈴福特MPV，你會期待？