每逢雙11、雙12、618、818這樣的節日，各大電商及實體店就會推出不同幅度的優惠活動，花樣繁多、商品種類也是多種多樣。而對於汽車這類的大宗商品同樣如此，如果有細心的小夥伴就會發現，每年的這個時候，都會有一些汽車廠商掛出“讓利促銷”的招牌，為的是吸引客流，讓消費者儘快剁手。不過再便宜的商品，我們也要熟知它的性價比與好壞，所以藉此機會，我們就為年輕人推薦8款值得購買的新車，順道“蹭”一波熱度。
我們都知道，18歲是人生最好年華的開端，正從青澀逐步走向成熟，也意味着正式踏入了成年人的門檻，擁有了更多自主決定權以及完全的民事行為能力。而根據我國法律法規規定，只有年滿18週歲的合法公民，才能夠考取駕照，擁有人生中的第一輛車。
當然，在這個年齡段，即便買車也更多是由家長出錢，所以我們不會介紹太貴的產品給大家，而是儘量基於年輕人的需求，推薦一些顏值高、性價比出色、產品力強的車型，希望你們能夠喜歡。
逸動PLUS是長安汽車旗下的一款暢銷緊湊型轎車，它的官方指導價為7.29萬-10.39萬元，共有6種配置車型可供選擇。新車採用了兩種風格的前臉設計，或充分詮釋動感，或有效提升精緻感，總之能夠迎合年輕消費者的審美。
車輛的尾部設計同樣充滿了年輕化元素，“貫穿式”的LED尾燈在點亮後頗具辨識度。而在尺寸方面，逸動PLUS的長寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm，是標準的緊湊型轎車身材，您不用擔心乘坐空間有限。
內飾也是逸動PLUS的亮點，雙10.25英寸屏幕組成的“連屏”帶來了極強的科技感，並且在材質用料上，新車也沒有含糊，其中控台採用了軟質搪塑+高光黑色飾板+木紋飾板+硬質塑料的組合，一點也不像是10萬元以下級別的車型。
配置方面，逸動PLUS可謂是黑科技滿滿，新車搭載了長安汽車成熟的交互系統，具有語音識別、在線導航、在線音樂、手機APP控制、手機投屏等一系列功能。另外，高配車型還擁有全景天窗、全速自適應巡航等配置，在同級別車型中表現搶眼。
動力方面，逸動PLUS提供有1.6L自然吸氣發動機和藍鯨NE 1.4T高壓直噴發動機可供選擇，前者最大功率為94kW，峯值扭矩為161N·m；後者最大功率為116kW，峯值扭矩為260N·m。傳動方面，與1.6L發動機匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱；與1.4T發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
廣汽豐田雷凌大家應該都比較熟悉，它是一汽豐田卡羅拉的姊妹車，進入中國市場已經有多年時間。在今年6月底，2021款雷凌正式上市，並新增加了運動系列車型。相較於普通版車型，運動版車型最大的特點是採用了全新的空氣動力學套件，整體視覺衝擊力更強。
與誇張的前臉造型相比，雷凌運動版的尾部“改裝”幅度不大，但採用了全新設計的後保險槓包圍，視覺效果也要比普通版更加運動。另外，作為該系列的一大特點，雷凌運動版使用了17英寸的雙色鋁合金輪圈。
內飾方面，雷凌運動版採用了運動風格的高級皮質座椅、軟質前門飾板、皮質內門扶手、前排皮質中央扶手以及智能語音控制系統。另外，就2021款雷凌的配置變化而言，全系車型均標配了後排USB充電接口和後排空調出風口。
動力方面，雷凌運動版提供185T、雙擎兩種動力系統。其中，185T車型搭載1.2T渦輪增壓發動機，最大功率85kW，最大扭矩185N·m，匹配S-CVT（模擬10速）無級變速器；雙擎車型搭載1.8L自然吸氣發動機與電動機組成的混合動力系統，系統綜合最大功率90kW，匹配E-CVT電子無級變速系統。
如果您感覺前面兩款車型還不夠運動與時尚，那可以考慮剛推出不久的思域兩廂，該車官方指導價為14.39萬-16.69萬元，共有4款配置車型可供選擇。新車在思域三廂版的基礎上，採用了全新風格的運動包圍，並且大溜背式的車身設計，也頗為動感。
相比於前臉的變化，思域兩廂的尾部造型才是最令人興奮的，新車增加了上下兩層擾流板、中置雙排氣口等設計，看上去性能“炸裂”，妥妥的街跑小鋼炮。而在尺寸方面，新車相較於三廂版要稍短一些，不過軸距保持不變。
思域兩廂的內飾與三廂的內飾基本無太大差別，不過頂棚改為了深灰色，少了一些居家氛圍。而在配置方面，新車增加了後排中央頭枕、後備廂遮物簾等，提升了一定的實用性，不過“簡配”掉了後排出風口，但相信喜歡的朋友，不會太過介意。
動力方面，思域兩廂搭載了代號為L15B8的1.5T渦輪增壓發動機，其中6MT車型的最大功率為130kW/5500rpm；CVT車型的最大功率為130kW/6000rpm。峯值扭矩方面，6MT車型的最大扭矩為226N·m/1800-5500rpm；CVT車型的最大扭矩為220N·m/1700-5500rpm。另外，新車的懸架風格、方向盤手感等都經過了重新調校，會有別於三廂版車型。
捷達對於老一輩兒的人來講，代表着情懷與夢想，不過當它“升級”為品牌之後，專營的目標羣體卻是年輕人。目前，捷達品牌旗下擁有VA3、VS5和VS7三款產品，今天我們要推薦給大家的就是捷達VS5。新車採用了家族式的設計語言，多邊形的點陣式格柵加入了鍍鉻點綴，成熟又充滿時尚感。
捷達VS5定位為緊湊型SUV，車身尺寸為4400/1841/1661mm，軸距為2630mm。新車尾部設計稜角分明，兩側不規則造型尾燈組非常具有設計感；車尾保險槓採用黑色材質並搭配下方銀色護板，整體營造出硬派野性的風格。
新車內飾呈現“T”字形樣式，門板及擋杆周圍帶有鋼琴烤漆面板，提升質感。三輻式平底方向盤前方為雙圓盤儀表，且中間配有液晶屏；該車中控區域造型簡潔，中間配有大尺寸觸控屏，同時底部圓形空調控制旋鈕/按鍵十分簡潔，方便駕駛員操作。
配置方面，新車配有多功能方向盤、織物/皮質座椅、電動天窗、前排座椅加熱、8英寸觸控彩屏、藍牙手機免提系統、電動調節後視鏡、無鑰匙進入/啓動等。安全配置上，提供定速巡航、坡道輔助、胎壓監測及前排安全氣囊等。
動力方面，捷達VS5搭載大眾EA211高功率版1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為110kW，峯值扭矩為250N·m。傳動系統方面，匹配5速手動或6速手自一體變速箱。
UNI-T是長安汽車旗下全新UNI“引力”產品序列首款量產車型，車如其名，UNI-T的確吸引了眾多潛在用户的關注。新車共推出1.5T一種排量3款車型，售價區間為11.39萬-13.39萬元。與同級別車型相比，新車在前瞻設計質感、智能交互體驗以及動力表現等方面都頗具亮點。
比起車頭的前衞與誇張，UNI-T的尾部設計則要相對簡潔一些，不過整體的視覺衝擊力及層次感依然十分出眾。而作為一款緊湊型SUV，新車的長寬高分別為4515/1870/1565mm，軸距為2710mm。
UNI-T的中控台面板向駕駛者一側傾斜，交互界面由兩組液晶屏組成，包括全液晶儀表和觸控中控屏。在中控面板下方，新車採用了撥片式空調面板，不僅視覺效果新穎，同時也便於駕駛時操作。除此之外，該車還提供了推杆式換擋手柄、UNI-Life智能交互車機系統、語音控制、車載微信以及手機互聯等新潮功能。
動力方面，UNI-T搭載了藍鯨NE系列1.5T發動機，最大功率為132kW，最大扭矩為300N·m，發動機的賬面數據很不錯。傳動系統方面，與發動機匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。
RAV4榮放算是我們的老朋友了，如今已經出到了第五代車型，全球累計銷量也已經破千萬。新一代的RAV4榮放基於豐田TNGA架構的GA-K平台打造，外觀融入了諸多硬派SUV造型元素，整體風格頗為硬朗。
新車側面鋒利的腰線微微上揚，側裙以及輪拱處均配有黑色護板修飾，塑造出“越野”風格。尾部的設計則較為簡約，橫置式尾燈組採用不規則造型，且之間輔以鍍鉻飾條相連。尺寸方面，該車長寬高分別為4595/1855/1660mm，軸距為2690mm。
新車內飾設計簡潔且略顯粗獷，在做工及用料方面保持了豐田的一貫水準。在中控台上方，配備有一塊10.1英寸觸控屏，其集成有豐田智行互聯繫統；下方為空調出風口和空調控制按鍵，旋鈕的設計便於操控。此外，RAV4榮放的方向盤按鍵佈局合理，且帶有不錯的阻尼感。
新車配備有LED大燈、自動頭燈、無鑰匙進入+一鍵啓動、電動外後視鏡（摺疊/加熱）、18/19英寸輪圈、7英寸儀表盤、雙區自動空調、後排空調出風口、主駕8向電動調節、前排座椅加熱等配置。
安全配置方面，新車標配豐田智行安全TSS 2.0系統，該系統包括帶行人監測的預碰撞安全系統、帶跟車行駛功能的車道循跡輔助系統、遠光燈自動調節系統及支持多種速度區間的自適應巡航系統。
動力方面，新車搭載2.0L汽油發動機和2.5L混合動力系統，其中2.0L發動機最大功率154kW，匹配8速手自一體變速箱；2.5L混動系統的發動機最大功率160kW，匹配E-CVT變速箱。此外，RAV4榮放還提供三種四驅系統供消費者選擇。
對於居住在一、二線城市的朋友來説，也許燃油車指標屬於“奢侈品”，上面介紹的6款車型您都無法購買，但是別擔心，我們還將推薦兩款物廉價美的純電動車給大家，它們分別為歐拉白貓和宏光MINI EV。
白貓作為歐拉品牌旗下的第三款車型，不僅名字非常獨特，在外觀方面還以“貓”作為設計靈感。新車整體外形採用了“萌萌”的設計風格，前臉採用大面積網狀格柵，上方圓角矩形頭燈搭配下方日行燈，整體視覺效果非常簡潔，同時也頗具未來感。
白貓側面隱藏式A柱的設計，營造出半懸浮式車頂效果。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為3625/1660/1530mm，軸距為2490mm。由於白貓採用短前後懸的設計，使得整車看上去非常緊湊。該車車尾設計同樣非常簡潔，兩條狹長的燈帶被安置在後擋風玻璃下方，很有設計感。
在內飾方面，白貓採用了上下兩層的常見設計，看似普通，但23英寸的聯屏設計十分吸睛，可以説是內飾的最大配置亮點，這塊23英寸屏幕集成了儀表盤和中控台的所有功能，科技感爆棚。白貓的換擋機構為旋鈕式，使用起來非常便利。
配置方面，歐拉白貓配備手機無線充電面板、倒車影像、ESP車身穩定系統、車聯網T-BOX、智能前視系統等功能，可以説是相當豐富。
動力方面，新車提供360km和401km兩種續航版本，其中標準續航版本的電動機最大功率35kW，峯值扭矩125N·m；長續航提供最大功率45kW，峯值扭矩130N·m的電動機。三元鋰離子電池組來自寧德時代，並提供34kW·h和38kW·h兩種版本。
宏光MINI EV是今天推薦的8款車型中，售價最為便宜的一款，它的官方指導價只有2.88萬-3.8萬元，不過不要因為它的身材小、價格低，就看貶它。實際上，宏光MINI EV在上市20天時間內，銷量已超過1.5萬輛，訂單也突破5萬輛，妥妥的“爆款”產品。
宏光MINI EV整車尺寸為2917/1493/1621mm，小巧車身帶來極致靈活的駕駛感受，無論在小巷或是城市擁堵路段都能穿梭自如，讓出行更輕鬆高效，免除“停車費力”的困擾。同時，充電模式不依賴傳統充電樁，家用220V即可完成便捷充電。
在安全層面，宏光MINI EV進行多重嚴苛測試，並採用籠式高強鋼車身骨架設計，整個車身高強度鋼比例達到57%以上。同時，新車全系標配了ABS防抱死系統、EBD制動力分配以及胎壓監測和倒車雷達功能，後排還配備2個ISOFIX兒童安全座椅接口。
宏光MINI EV運用“機械空間最小化、乘坐空間最大化”的設計理念，在3米的車身裏採用四座佈局。新車的後排座椅支持純平放倒，使得車尾空間最大可達741升，充分滿足儲物需求。
配置方面，新車配備液晶儀表、收音機、冷暖空調、後排ISOFIX兒童安全座椅接口、坡道輔助、經濟/運動模式、EPS電子助力轉向、手機互聯等眾多實用配置。
動力方面，宏光MINI EV搭載最大功率為20kW的電動機，其三元鋰電池組提供13.82kWh和9.2kWh兩種容量，NEDC綜合續航分別為170km和120km。另外，該車還配有智能電池管理系統BMS、低温預加熱充電技術及電池保温功能。
寫在最後：以上就是今天我們為大家推薦的8款車型，它們有着一些共同特點，那就是外形時尚、產品力出眾以及性價比相對較高，相信作為人生中的第一輛車非常合適。所以，如果有感興趣的朋友，不妨趁着818購物節期間，到家附近的4S店去走一走，也許會遇到以外驚喜。最後，預祝大家818剁手順利。
（圖/文 網通社 王磊）