自主品牌在中型SUV領域處在默默無聞的狀態，消費者更喜歡選擇漢蘭達，大眾途觀L等走量車型，價格高也沒有關係。只是一些剛畢業的大學生即使想買也沒有能力承擔，這個時候不妨把眼光放寬一點，你會發現中型SUV領域卧虎藏龍。
奇瑞推出的中型SUV-瑞虎8在2020年賣出143,170台，同比增長16.56%，比漢蘭達的收穫都多。
誠意是瑞虎8獲得成功的第一因素。這款車的指導價在8.88萬-15.99萬，北京地區優惠1.5萬，對比同級別的途觀L要好太多，更不要説漢蘭達只能加價提車，對消費者十分不友好。
靜態測驗瑞虎8，全新一代的改變是顛覆性的，直瀑式進氣口格柵配上標誌性鷹眼LED大燈，不用看Logo也能認出什麼車，辨識度特別高。腰線從前翼子板一氣延伸到後尾部，和懸浮式車頂，大輪轂融合的無可挑剔。
瑞虎8分為5/7座版本，長是4700毫米，寬是1860毫米，高是1746毫米，軸距是2710毫米。5座版本剛剛好，7座版本的後排空間有點差勁，是瑞虎8的缺陷。
瑞虎8在用料和配置方面非常紮實，細節方面做到了精益求精。定速巡航，倒車影像，自動駐車，後排杯架，車頂行李架，懸浮大屏都無一不備。
瑞虎8搭載了1.5T渦輪增壓發動機，對這個動力系統不滿意的可以選擇1.6T高頻版本，馬力高達197匹，最大扭矩為290牛米，油耗控制在7.4L左右，各方面表現的都很優異。
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