又一豪車跌至“親民價”，30萬降到21.5萬，還買豐田凱美瑞

2021-02-04 由秋長紅發佈於綜合

隨着現在大家夥兒的生活水平不斷的提高，很多的家庭早已購買了各自喜歡的家用車，這也促進了國內汽車市場不斷的發展，國內汽車市場逐漸萎縮，很多車型的銷售量與往年相比有所減少這是因為很多人已經有車了，二來車多了以後堵車的現象越來越明顯，第三是國內的高鐵網和地鐵網等這些更為便利快速的公共交通出行方式正在不斷的完善，所以現在的汽車市場出現萎縮也屬正常。

許多汽車企業為了防止生產的汽車銷量不斷下降，最直接有效的方法是降價銷售，例如，我們今天的主角車上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XTS是降至親民價格的豪車，上汽通用凱迪拉克-xts是5103mm的中大型豪華轎車，這輛車的最低價格是30萬元，雖然與同級奧迪A6L等車型相比價格不高，但現在市場終端上最低車型的銷售價格下降到21.5萬左右，完全下降到普通合資品牌b級車的銷售價格區間，因此很多車主為了銷售價格毅然決定豐田凱美瑞等車型它本身有什麼優缺點？帶着這兩個問題一起看看這輛車。

首先，外觀設計部分，上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XTS的整個外觀保持了許多家族化的設計要素，整個前臉的設計也用很多鍍鉻裝飾，等級感足夠，完全符合其豪車的定位，關於醜還是美，畢竟，設計的語言仁者見智，每個人的審美都不同。

凱迪拉克-凱迪拉克XTS的車身側面設計完全是美系豪華行政轎車的樣子，整體看起來像大氣，在大氣中表現出很好的硬朗風格，這一點與幾輛德系豪車不同，另外一方面，在車身尺寸方面，上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XTS的長寬比為5103*1852*1502mm，輪距為2837mm，定位於中大型轎車，這樣的尺寸與現在的銷售價格有點不相容。

上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XTS的內飾部分的設計也採用了很多家族化的設計要素，整體上與該品牌的其他車型在細節上不同，儘管內飾整體的設計有等級感、時尚感、科學技術感的建設，但與外觀一樣，在後座的空間裏，凱迪拉克-凱迪拉克XTS的車長很長，但軸距是相對錶現的，所以空間的表現和豐田凱美瑞這樣的b級車沒有太大差別，但有點優勢。

在車輛配置方面，上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XTS標準裝備的10個氣囊、胎壓監視、esp、反向雷達加影像、定速巡航、上坡輔助、發動機啓停技術、可開放的全景天窗、無鑰匙進入加啓動，方向盤換擋，主副駕電調座椅，BOSE音響，全LED大燈，自動頭燈，全車車窗一鍵升降，防紫外線玻璃，前排多層隔音玻璃，自動防眩目後視鏡，自動空調，後座出風口等等，配置是非常之豐富的，符合一台豪車該有的配置水平。

動力部分，上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XTS配備了全連為2.0T的四缸渦輪增壓發動機，這台發動機的最大馬力達到269匹，峯值扭矩達到353N.m，與該發動機一致的是6檔手的自變速器，該動力總成的100公里加速成績為8秒左右，實測的100公里油耗為11L左右，長度為5103mm，底盤中，上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XTS採用了前麥克弗森後多連桿的獨立懸架結構。

如上所述，在結合一些車主的口碑的基礎上，總結了上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XTS這輛車的具體優缺點。優點：第一，降價幅度大，性價比高，二是空間寬敞，座位舒適，三是動力表現出色；四是操作性好，不足：第一是油耗高，二是換擋不太順暢，第三是通過性，第四是風的噪音很大。

最後，如果購買20萬以上的車，綜合各方面因素，你是選擇汽車通用凱迪拉克-凱迪拉克XTS豪車還是豐田凱美瑞等其他普通合資品牌的b級車？歡迎在下面的評論交流。

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