凱迪拉克凱雷德是美系高端商務SUV，在業內很有名氣，它和林肯領航員，GMC育空河等車型差不多，定位為大型SUV，所以買凱迪拉克凱雷德的車友和買普通上汽通用凱迪拉克的車友完全不同，車價不同，這反應車主們的經濟實力不同，可以説買凱雷德的人都是老闆。
那麼什麼性格的老闆會買凱迪拉克凱雷德呢？為此我們找到了四川一位老闆，這輛黑色的凱雷德就是其座駕，他表示他們車友會的人性格都很耿直，喜歡肌肉車，並不在意麪子。這是2010款的凱雷德ESCALADE 6.0 Hybrid，於2012年3月份上牌，當時落地花了170多萬元，這是當年的行情，如今凱雷德依舊很昂貴，旗艦車型落地超200萬元。
老凱雷德的外觀造型非常壯碩，非常氣派，而新款凱雷德的外觀比較奔放，肌肉感十足，但是很多人還是會喜歡老凱雷德，因為老凱雷德比較有商務感，這種氣場不隨時代的變化而改變，所以現在很多老凱雷德車主還是不願意換車，不過對於他們來説可選擇面窄了很多。
這位四川大哥説：“在我們車友會中都流行這句話，小排量車看不上，賓利和勞斯萊斯太張揚，只能看看大排量BBA，所以倘若換車，那麼可選擇面會很窄，所以現在也不想換，因為我的這輛凱雷德依舊很好。”
這輛凱雷德已經跑了7萬多公里了，清洗乾淨後依舊很新，開在路上回頭率依然很高，這是實力派的體現，它沒有BBA那麼常見，但是價格很高，所以説買凱迪拉克凱雷德的老闆都不在意麪子，買自己喜歡的東西，不要在意別人的説辭，就要做我自己。
凱雷德的油耗也很大，它的整備質量為2767kg，搭載着一台6.0L 337馬力 V8發動機，匹配E-CVT無級變速箱，雖説這輛車是油電混合版，但是市區油耗也要15L/100km，汽油版更高，老闆們也不在意油耗，因為他們在買車時就有了心理準備。
那麼接下來這位四川大哥準備換什麼車呢？這位大哥也很坦然，他説：“我的這輛凱雷德不打算賣了，這是國五排放的車子，還能開几上年，倘若要換車的話，打算買輛奔馳G級，因為喜歡那種復古的造型，當然也考慮買賓利添越，只是賓利顯得很高調，奔馳G級或許好點。”
