自從去年6月份正式上市以來，長安UNI-T憑藉着時尚前衞的造型設計以及長安品牌的加持，在短時間內獲得了消費者的認可，根據官方公佈的數據顯示，UNI-T在今年第一季度累計銷量達到了25956輛，已成為品牌重要的銷量來源。而為了進一步擴大產品影響力以及銷量，長安汽車也在積極對UNI-T的產品陣容進行擴充。
日前，筆者從官方渠道獲悉，長安UNI-T新增的運動版車型將於5月8日正式上市。新車基於普通版車型打造而來，但通過對外觀和內飾部分細節和用料的調整與改進，使得新車更具運動感和品質感，更好地滿足時下年輕消費羣體的審美標準和用車體驗。
外觀方面，長安UNI-T延續了家族設計語言，前臉依舊是標誌性的無邊際進氣格柵設計，內部通過密集排列的菱形元素點綴；前大燈採用了分體式設計，日間行車燈位於頂部且折角造型十分鋭利。前包圍則是重點調整的地方，新車換上了碳纖維紋理的運動套件，並且在運動套件表面還增加了亮黃色裝飾點綴。
車身側面基本與普通版保持了一致，簡潔線條的運用讓車身型面呈現出光影雕塑般效果，同時新車採用了隱藏式門把手設計，不但有利於降低風阻，同時還使得車身更具整體性。側裙區域同樣增加了黑色套件包裹，底部還有一根筆直的亮黃色裝飾條點綴。除此之外，新車換上了一套經過啞光處理的20英寸黑色輪轂，內部剎車卡鉗同樣換成了亮黃色，帶來更強烈的運動氣息。
車尾部分，狹長的尾燈內部採用分段式排列，位於車頂的“V”型尾翼在兩側增加了縱向擾流板，更具運動範兒。而在後包圍區域，新車換上了黑色碳纖維紋理運動套件，亮黃色裝飾條沿着雙邊共四出排氣尾喉邊緣點綴。
內飾部分整體延續了普通版本的設計佈局，但通過在包括空調出風口、換擋機構和座椅等區域增加亮黃色裝飾元素的點綴，形成了更加強烈的視覺衝擊。除此之外，三幅式方向盤採用了Alcantara材質包裹，並輔以亮黃色的縫線，進一步提升了駕駛慾望，同時也讓內飾看起來更有質感。
動力系統部分的信息官方還未正式公佈，但作為新增車型，預計會延續普通版本的動力總成。作為參考，現款在售的UNI-T搭載了藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，該發動機最大功率132kW，峯值扭矩300N·m，傳動系統匹配的是7速濕式雙離合變速箱，滿足國六B排放標準，百公里綜合油耗為6.3L。
小結：UNI-T運動版的到來，將使得UNI-T的產品陣容更加豐富，同時也有利於進一步提升產品和品牌在不同圈層中的形象。除此之外，有消息稱長安汽車為了避免CS系列和UNI系列形成更加嚴重的內耗，或考慮將UNI系列獨立運營，該計劃最快在明年正式落地，而基於此也可以推測出，如果運動版本在上市後能擁有不錯的銷量和口碑，或將使得官方加快諸如敞篷版等其它個性化車款的推出，這對於粉絲和其它追求個性的消費者而言無疑是個好消息。