中國新能源汽車滿意度新鮮出爐，小型車市場寶駿成最大贏家

近日，由中國質量協會發布的2020年中國新能源汽車行業用户滿意度指數測試結果中顯示，2020年中國新能源汽車行業用户滿意度指數達到78分，與燃油車之間的差距僅為1分。從該數據中就能看出，如今的中國新能源汽車已經越來越成熟，消費者對新能源汽車的接受程度也越來越高。

除新能源汽車整體滿意度指數相當亮眼外，各個細分市場同樣值得一提。其中純電轎車中，除B級轎車被特斯拉Model 3霸榜外，其餘細分領域均是以國產車為主。尤其是A00級純電動轎車細分市場中，讓人非常意外的是寶駿新能源旗下的E100/E200兩款小車竟然以78分位居第一，寶駿也成為這一細分市場中的最大贏家。

其實寶駿新能源能夠取得第一名，在筆者看來也是實力所致。很長一段時間以來，A00級純電轎車細分市場的銷冠就被寶駿新能源把持。以2019年的銷量為例，寶駿新能源就以61636台的超高銷量，近乎碾壓排行第二的奇瑞eQ系列和排行第三的歐拉R1，顯而易見，寶駿新能源具有的市場保有量巨大。而無論是燃油車還是新能源汽車，銷量好的背後代表的都是汽車本身產品力的優秀。

的確，寶駿新能源旗下雙車除銷量極高外，產品力優秀更是它的優勢所在。尤其是寶駿E100，據瞭解，目前該車終端起步售價為相當親民的3.68萬元，比之同級奇瑞eQ1、北汽EC等車型都要實在。

最關鍵的是，在保證如此親民的售價基礎上，寶駿新能源旗下兩款車型，還具有一位停兩車、家用220V可充電等優勢，剛好契合消費者對代步汽車的期望。如今為滿足更多消費者的需求，寶駿E100和寶駿E200還推出了續航達305公里的車型，在能夠享受到新能源政策補貼的同時，用户開車出門也能更放心，續航足夠長。

與此同時，在安全性方面，寶駿新能源旗下的兩款小車在有限的成本內，最大限度做到優秀。兩款車的頂配車型都配備有制動力輔助、車身穩定控制系統等主流安全配置，能夠為車內乘員提供有效的防護。而且，寶駿新能源雙車均採用高強度鋼材打造，整車超40%的高強度鋼材，能夠有效保護車內乘員的安全性。而針對電動車的核心電池，寶駿新能源還提供八年或12萬公里質保服務，充分解決了用户的後顧之憂。所以從以上種種跡象就能看出，寶駿新能源能夠成為A00級純電轎車中的第一名，確實是名副其實。

當然，本文提及的寶駿新能源，不過是眾多國產新能源汽車品牌中的代表，其餘像比亞迪這樣的老牌車企，以及像威馬、小鵬、蔚來等造車新勢力，它們的表現同樣十分出色，用户滿意度也相當高。相信隨着國內新能源汽車市場不斷成熟，電池技術不斷進步，在不久的將來，這些新能源汽車品牌將代表的中國製造，能夠實現對傳統燃油車的超越，同時也實現對合資車的超越。