【有車以後 有車試駕】雖然全新一代的奔馳S級已經上市有一段時間了，但作為汽車編輯的我卻還沒有體驗過。這就很像來北京不吃炸醬麪到了意大利不吃披薩，總覺得差點意思。今天，我便藉着職務之便，找來了一台代號為W223的奔馳S級，好好地和大家一起體驗一番。
這代奔馳S級的外觀有着很大的爭議，有人説它氣場有所減弱不夠商務。其實，我一直都承認它相比W222確實少了幾分霸氣。但作為一名90後更希望在駕駛它的時候不像是一名司機，而是真正的車主。
車頭部分的三叉星立標，大尺寸的盾形進氣格柵，運動套件等元素組合到一起之後，讓這一代奔馳S級有一種不怒自威的視覺效果。
奔馳S級全系標配了ULTI BEAM矩陣大燈，高配車型則配備了DIGITAL LIGHT數字矩陣大燈。官方將該大燈稱為“流星雨”數字燈組，在啓動車輛時，會進行依次的點亮，儀式感非常充足。另外，這套燈組能夠結合導航信息自動地調節上下坡時的燈光角度。
車身側面的線條足夠柔和，依舊能夠給消費者帶來端莊，穩重的視覺效果。車窗邊緣使用鍍鉻飾條進行點綴，提升了些許的精緻感。在車身尺寸方面，車輛的長寬高分別為5320×1921×1503mm，軸距為3216mm。
作為一台旗艦級轎車，必然會有一些具有儀式感的配置。可電動伸縮的門把手，投射在地上的三叉星Logo以及配有的電吸門，都讓這台奔馳S級儀式感極強。
20英寸的多幅式輪圈，氣度拿捏得剛剛好與自身旗艦身份相得益彰。輪胎則採用主打舒適的普利司通TURANZA T005系列，前胎的規格為255/40 R20；後胎的規格為285/35 R20。
車尾則是這一代奔馳S級最具爭議的地方，有人説倒三角的尾燈，讓它少了幾分端莊和嚴肅感。但你只要仔細觀察之後便會發現，其內部的細節還是非常精緻的，甚至可以堪稱為藝術品。
如果你覺得外觀不夠震撼，當你打開車門你會發現你大哥還是你大哥。我相信這套內飾的設計語言在未來的幾年，依舊會是很多品牌爭先效仿的對象。據悉，這一代奔馳S級的內飾設計靈感來源於室內建築和遊艇，確實足夠豪華和精緻。
中控大屏的分辨率和尺寸足夠優秀，使用起來也是十分的方便。內置的操作系統使用第二代MBUX系統，在數字化和智能化方面更加優秀。屏幕下方配有一些物理按鍵設計，可以進行駕駛模式，多媒體的調節。
當你在駕駛全新一代奔馳S級的時候能夠享受到當下最先進的裸眼3D全液晶儀表和AR-HUD系統。全液晶儀表的顯示效果十分清晰，不會出現類似於模糊的狀態。如果距離它比較近的時候，液晶儀表會自動地切換成2D模式。
全新設計的真皮運動方向盤，不僅造型設計出色，握感也同樣出色。方向盤的左右兩側使用觸控式按鍵操控，響應速度夠快，還提供輕微的震動反饋。
中控屏幕上方的方形空調出風口與老款車型的圓形出分口形成了明顯的差別，相比之下全新一代奔馳S級的設計會更精緻更扁平化一些。
右後方的老闆座不僅舒適，功能也是相當豐富的。除了常規的座椅通風，座椅加熱，座椅按摩之外還配有一鍵放平和一鍵收回按鍵。當座椅放平後，除了沒有空姐的貼心服務完全就是陸地頭等艙的感覺。
試駕車安裝了4D環繞音響系統，除了擁有出色的音效外在出現低音時，座椅還會進行振動，有種身臨其境的感覺。另外，A柱位置的音響在完全關閉音樂時會旋轉收回；有音樂播放時則會緩慢推出，非常具有儀式感。
全新S 500 L依舊搭載代號為M256的3.0L直列六缸雙渦輪增壓發動機，並配有ISG 48V輕混系統。最大功率435馬力，最大扭矩520牛·米；傳動系統匹配一台9速手自一體變速箱。這一代奔馳S級擁有歷代車型最低的風阻係數（0.22cd），更低的風阻係數會帶來更出色的NVH表現和更好的燃油經濟性。
這台直列6缸發動機在運轉時的噪音和加速的綿密感方面都表現得都非常出色，讓人如痴如醉。油門踏板十分沉穩，踩下之後油門的比例感更為出色，幾乎可以做到踩多少有多少。即便進入扭矩平台，車輛依舊可以將動力平穩的迸發出來，讓老闆擁有一個十分舒適的乘車體驗。
在擁堵路段行駛時，連續的1、2、3低檔位切換會有輕微的頓挫感，不過並不會影響整體的駕駛感受。車速提升後，換擋的速度和銜接都做得十分出色，大部分時間都察覺不到它的存在。
全新一代奔馳S級懸掛系統的濾震性依舊保持着超高的水準，路面上細碎的震動幾乎不會傳遞車內就被化解掉了。這種感覺就像是行走在棉花上，很軟很舒適性。當經過一些較高的減速帶時，車身沒有任何多餘的晃動，對於後排乘客不會產生很大的影響。
奔馳S級無論是在靜態還是動態方面的NVH表現都是十分出色的。關上車門後不管外界有多麼嘈雜，那些惱人的噪音都不會從車門之間的縫隙流入到車內。當以80km/h的速度巡航時，車內同樣也聽不到任何的噪音，可以讓你盡情享受柏林之聲音響帶來的音樂盛宴。
作為一台車長超過5米，軸距超過3米的“大傢伙”。全新一代奔馳S級搭載的後輪主動轉向功能會讓其擁有更小的轉彎半徑，提升在狹小路段行駛時的靈活性。
當最新一代的奔馳S級停在你面前，那些有爭議的地方便不再重要，其特殊的產品魅力一定會把你征服。拉開車門看到各種各樣的科技配置和豪華配置，除了能夠給消費者帶來極致的享受也足以引領當下的潮流。目前，奔馳S級無論是在駕駛感受還是乘坐感受都非常的出色，幾乎可以做到無懈可擊。如果讓我組建夢想車庫，它一定不會缺席。