好評不斷的福特蒙迪歐，在市場上屹立不倒，憑藉哪些優勢？

車場就如戰場，競爭特別激烈，萬千廠商百花齊放，無數好車繁花似錦。“國產顏值王”WEI VV7，在今年持續發力，取得了一定的成績。“韓系旗艦”現代現代途勝，其未來的能力不可忽視。注重改善自身生活水平的今天，生產技術讓汽車都有不一樣的優點，正如這款福特蒙迪歐。好評不斷的福特蒙迪歐，在市場上屹立不倒，憑藉哪些優勢？

福特蒙迪歐是福特重金研發締造的一款中型車，利用其穩重安全的操控感受，把購車者對不錯駕駛質感追求的要求放在重要位置，正因如此，福特蒙迪歐有着對手羨慕的市場口碑。隨着時代的進步，購車者的買車要求千差萬別，駕駛感受、空間體驗、安全係數等等，僅僅依靠單一優點，到最後特色也會變成軟肋。脱穎而出的福特蒙迪歐，穩重安全的操控感受肯定只是它的優勢之一，那麼它究竟還有什麼優點可以吸引車主呢？它其他方面比照同類是否具有性價比呢？現在就讓我來為大家解剖福特的主要作品——福特蒙迪歐。

從外觀上看，福特蒙迪歐美如冠玉，年輕且富有朝氣，雅緻靈巧的造型獨具浪漫與藝術氣息。前臉大燈氣勢洶洶，強力渲染駕車者積極進取的奮鬥精神，尾部設計頗有深意，與車頭實現完美的首尾呼應。以45度角看整車，前後銜接恰當，上下高低有度，四隻大腳強勁有力，輪轂寬度和車胎紋路便能看出其極強的抓地性能。福特蒙迪歐在內飾方面並不擅長。中庸的中控儀表盤設計讓許多用户無法適應，硬塑料佔絕大部分，軟性材質偏少，檔次偏低，擋把旁邊及中控台周圍欠缺驚豔的紋路裝潢，欠缺年輕氣息。總而言之，福特蒙迪歐的內飾配置無法有效滿足駕車者對高端大氣上檔次的需求。

在駕駛感受方面，福特給福特蒙迪歐配上了1.5的排量的渦輪增壓發動機，最大限度馬力達181Ps。因為福特蒙迪歐有成熟的6擋手自一體變速箱支撐，其動力平順性獲得進一步提升，福特通過利用水平略高的調教技能來調教福特蒙迪歐，變速箱與發動機得以實現最大的組合功效。右腳踩下油門，可以感受到持續有動力響應，讓駕駛者感受到切身實質的操控樂趣。發動機最大扭矩為240牛米，0-100km/h提速成績卓越，實測為8.4秒，該成績與大眾帕薩特相比平起平坐。綜上所述，福特蒙迪歐在同級足以傲視羣雄。

在乘坐空間方面，福特蒙迪歐現在定位一款4門5座的中型車，空間能力無論是同比還是環比，都具有非常大的優點。福特蒙迪歐的整車尺寸參數為4873*1852*1470mm，對比於邁鋭寶、別克君越、本田雅閣來看並不處於下風。1470mm的車高，一個178釐米的年輕人坐在車中仍不會感覺壓抑。福特蒙迪歐的車體寬度為1852毫米，最後排乘坐三人依舊富有餘量。軸距也達到了同類領先的2850毫米，福特蒙迪歐有較為寬鬆的縱向空間，第二排乘客伸直腿部，腳面剛好抵至首排座包底端。

在舒適度方面，可以看出福特蒙迪歐對舒適的看重程度相當高。懸掛和底盤對抖動的過濾讓我感覺驚喜，迅速通過地勢不平的路面時，柔軟的底盤可以為家人過濾不良的抖動反應。座包的靠背角度符合人體工程學，長時間乘坐也不會感到痠痛，空調製冷功效上佳，效率頗高，隔音降噪功能着實足夠強大，高速行駛也感覺與外隔絕。同時有車內空氣自動調節、最後排空調出風口、自動空調、腰部支持自動調節等多樣舒適配置加在福特蒙迪歐身上，讓車主和親戚近距離感受到福特蒙迪歐的舒適與温馨。

在操控上，福特蒙迪歐表現的確比較突出，轉彎半徑小，變向精準，方向盤沒有過多的虛位。整體車體偏低，抓地力強，行駛過程很沉穩。大體上看，福特蒙迪歐享有很強的操控性能。

與同等級車的油耗相比，福特蒙迪歐在油耗方面的確欠缺特色。綜合油耗9.4L/百公里，雖高速可以以100km/h的速度行駛，但油耗仍有7.8L，市區油耗也是達到了12.2L，作為一款1561KG質量的中型車，9.4L/百公里的綜合油耗着實略高。

綜上，福特蒙迪歐之所以受年輕車主歡迎，僅僅憑藉其操控是不可能辦到的，空間、外觀、動力方面的能力一樣不弱，都能很好地與用户需求相匹配。比起對手同級別車型，性價比頗為傑出。那麼對於這款明明可以靠顏值，卻偏要靠實力的福特蒙迪歐，大家都有什麼觀點？