在選購純電動車時，用户最看重的參數是什麼？那當然是續航里程，“里程焦慮”幾乎是現在阻礙用户選擇純電動車的最大原因。因此近年來純電動車不斷提升新車的續航里程，續航600km幾乎成為了家常便飯，而教授今天就給大家盤點一下續航里程最長的前四位純電動車。
第四名：極狐 阿爾法S
最大續航里程：708km
阿爾法S是極狐品牌的第二款產品，定位為中大型轎車，708S+車型續航里程為708km，新車在今年4月正式上市，其對標的車型是小鵬P7和比亞迪漢。關於極狐品牌大家可能有些陌生，極狐是北汽藍谷旗下高端新能源科技品牌，雖然是一個新勢力品牌，但是它也掌握了不少先進技術。
一般來説，一款純電動車的最長續航版本車型都是單電機車型，阿爾法S 708S+也不例外。作為單電機前驅車型的它，在性能上肯定是不如雙電機四驅車型。它搭載了一台最大功率218馬力的電動機，最大扭矩為360牛·米，官方0-100km/h加速時間為8.3秒。這樣的數據雖然不算亮眼，但作為家用來説也完全夠用。電池方面搭載了93.6kWh的三元鋰電池，使用快充不到40分鐘即可充滿。
不過在價格方面，阿爾法S 708S+的指導價為28.19萬元，相比小鵬P7的706G車型25.49萬元的售價要貴不少。雖然阿爾法S整體配置更高，但是小鵬P7在性能上更勝一籌，如果單從續航上看性價比也更高。
第三名：極氪001
最大續航里程：712km
極氪001絕對是2021年關注度最高純電動車之一，它憑藉712km的續航里程成功進入續航榜前五。和其他品牌的純電動車不同，極氪001的單電機車型就只有一款車型超長續航單電機WE版，續航里程712km。
而且極氪001在保證長續航的同時，性能上也同樣強悍。在後橋上佈置了一台最大功率272馬力的永磁/同步電動機，最大扭矩為384牛·米，0-100km/h加速時間僅需6.9秒，幾乎與特斯拉Model Y後驅版打成平手，這樣的性能基本上可以碾壓同價大部分的燃油車。
不過也能看出，極氪001的長續航是靠增加電池容量來換取的，它搭載了100kWh的三元鋰電池，如果在電池管理上進一步提升，或許還能將續航再提升一點。整體來看，極氪001的性價比還是非常高的，29.9萬元的售價就能買到續航超700km同時又能兼顧性能的獵裝車，何樂而不為？
第二名：機甲龍
最大續航：802km
機甲龍在早前的廣州車展可是吸足了眼球，作為長城高端品牌——沙龍汽車的首款產品，其外觀就如同遊戲中才會出現的未來戰車。很多人一開始都是被它的外觀所吸引，不過當你深入瞭解它時，你一定會被它的硬件所驚豔。
新車在動力系統上搭載前後永磁電機，最大功率551馬力，峯值扭矩750牛·米，0-100加速時間僅需3.7秒。而電池則搭載115kWh的大禹電池組，CLTC工況下最大續航里程802km。值得一提的是，新車還可使用800V/480kW超充，可在10分鐘內增加續航401km。
這樣的數據完全碾壓前面兩者，而且還是一款雙電機四驅的高性能電動車，其售價為48.8萬元。不過這款僅101輛台的限量版車型已經在發佈當天就售空了，如果想買只能等後續普通版車型。
目前來看，機甲龍雖然在動力、三電、輔助駕駛軟硬件等參數看起來都非常強悍，但距離新車交付還有一段時間，其量產車型的真實實力如何還有待驗證。
第一名：蔚來ET7
最大續航：1000km
蔚來ET7是蔚來旗下首款純電動轎車，作為蔚來最新的旗艦車型，其最強之處就是擁有激光雷達以及1000km的NEDC續航里程。新車在今年1月份上市，並在2022年一季度開始陸續交付用户，不過首批交付的將會是續航500公里、700公里的車型。
從參數來看，蔚來ET7的1000km版本絕對稱得上是旗艦級的，搭載前後雙電機，總功率為653馬力，最大扭矩為850牛·米，幾乎已經達到了特斯拉Model S的水平，0-100km/h加速時間僅需3.9秒。而且在電池方面，搭載150kWh的固態電池包，其能量密度達到360Wh/kg。
不過蔚來ET7 1000km車型的交付，最快也要到2022年第四季度甚至更晚，到時是否會有更強的競爭對手出現還難以預料。但蔚來ET7最大的優勢是在於其擁有成熟的換電體系，ET7 1000km車型也不需要擔心需要太長的充電時間，續航焦慮或能大大緩解。
在純電動續航排行榜中這四款車型，前兩款車型都是還未交付的新車，因此目前我們能買到續航最長也僅僅是集中在700km左右。
不過教授認為，一味增加續航並不是電動車的最好出路，而是應該考慮讓續航變得更加精準，且要在全國構建起完善的充電系統。當充電系統得到完善之後，才能真正解決人們的里程焦慮。