最大亮點在動力系統 擁有6種優勢 而且還是全新自研的

日前，網通社獲得了風光新580動力信息。新車將搭載小康動力全新自研的1.5TGDI米勒循環發動機，最大功率135kW。傳動系統方面，匹配6AT自動變速箱。這款全新動力總成採用先進米勒燃燒循環技術，擁有高扭矩、高效率、高品質、低排放、低油耗、低噪音等諸多優勢。

性能方面，風光新580搭載的全新1.5TGDI米勒循環發動機最大功率135kW，最大扭矩300N·m。這款發動機節能降耗是米勒循環技術的一大殺手鐧，其排放達到國6b。值得一提的是，該發動機油耗在今年7月1日起國家工信部開始實施的更嚴苛的WLTC標準測試下，百公里油耗低至7L以下。

此外，風光新580框架式機體超過20餘項NVH優化。新型米勒循環技術是風光新580最大亮點，相比傳統發動機技術該發動機解決了泵氣損失大、經濟性差等問題。與1.5TGDI米勒循環發動機匹配的6AT自動變速箱效率更高、性能更強，綜合效率超過95%，完全能滿足大多數用户的日常出行。

風光新580前臉採用“百鳥朝鳳 聚勢騰飛”的格柵設計，與格柵同框的日行燈採用了“天際線”貫穿式設計，讓整車前臉的輪廓視覺層次感更加清晰。與此同時，新車前臉使用了全新的“FENGON”字母車標，增加了未來感和潮流質感，也寓意着風光品牌今後在細分市場上的差異化發展之路。

新車在“東方未來主義美學”理念之上兼容“新硬派”設計方向，側面線條採用“力透美學”設計，“新硬派”車身線條與前臉“天際線”自然元素貫穿前後，讓整車充滿力量感。風光新580尾燈採用“雁歸來”貫穿式立體尾燈，在駕駛過程中呈現出“人”字形或“一”字形流動效果，搭配風光新580尾標非常具有辨識度。

（圖/文 網通社 石瑞）