導讀：以便“活下去”，跌至9.18萬，這合資比繽智低調，油.1.3L，沒白等，下面就讓我們都真相大白。
像我們都工薪族朋友們買車子時，都期盼用價格便宜的參考價購買尊貴逼格的車，暫時那些日系車型，無論是在車裏飾系統配置，還是動力操控上都能平常家用，也怪不得日系帕薩特能夠長期性佔據大部分的市場份額，而昔日能夠與之三拼的日系妝，卻迷失了，看看經典智跑，IX.1等一等，也全是省油耐造著稱，車友説像是還找不到哪款車型能和繽智，CHR並論，是這樣嗎？
應説價低、系統配置高的合資車有哪些？很多的顧客因為無時無刻，日系妝車型都被冠以壞毛病多，可是相較於其他合資車型，它的性價比又顯得很美麗動人，就比如我們都令天的主角哪款現代ix.1，就是哪款湊巧的高檔車，而且全新ix.1的指導價僅為10.18-13.68萬元，各地的經銷商有着1萬的特惠，也就是不出10萬的價格，台美麗動人了，什麼就像什麼那是哪款什麼樣的車？
在車體超過了1.2兩噸的車身上，ix.1的車身外形尺寸也分別做好了4300 1790 1620mm，軸距超過了2610mm，車體舒適感是頂級的，車裏空間比得過省油的suv中型suv型，並且後排坐3個大汗是就説的，再加超級大采光使用面積的全景天窗，也符合它家用代步摩托車的控制。
北京現代ix.1的外形，要越來越的人性化，它的人氣很大氣，所散發出來的氣場讓人驚豔，換代後更是圓潤，還是比較有神秘感，前臉採取來家族化威震式的格柵，採取短粗的鍍鉻進行緊扣，搭配兩邊內置式的LED大燈，讓前臉塑造得越來越激進派，而車後造型設計飽滿，線條圓潤，兩邊看完去，浮懸車頂的設計，顯得還是很時尚的。
進到車裏，映入眼簾的是簡約時尚而前衞的中控，它代表了年輕人羣的時尚與生機，車裏非常的舒心，車裏佈局，大使用面積的區域劃分上還採取了硬性材質包裹單並輔以縫線工藝，車門把手處以烤漆蓋板修飾，中控採取了10.4英寸的中控內置百度智能型三方支付3.0系統，金屬質感十足，而且它的艦旗車型超過L2級的輔助工具安全駕駛水平，包含有全速自適應巡航系統，智能型跟車，胎壓監測，電子車身平穩系統，無鑰匙啓動，自動駐車等一等，這些全是克服繽智的硬件。
它在動力系統上，全新ix.1搭載1.1L渦輪增壓發動機，較大工作電壓為1.1匹碼力，較大扭矩144牛·米，配對CVT變速箱，滿足國五標準排放標準，而且個油.1.3L，它在油門的校準上卻比較敏感，平時安全駕駛動力非常左權縣，滿足平時使用。
寫在最後：它還是適合最先購車的年輕顧客的，雖説找不到很突出的優點，全是它非常的妥當，動力左權縣，油耗也低，車裏飾的現代感也不錯，還有比較齊全的主動安全系統，重要是，它的參考價在終端最低如果9.18萬，低於國貨的價格，是我不好繽智，國貨的H6都要急，你更看中哪款車？歡迎大夥兒留言探討。
注：圖片加文字來自買車人出示，管理權歸原小説作者全部，一齊感謝信！
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