別盯着哈弗H6不放了，H7新鮮“出爐”，2.0T榨出227匹馬力

由於消費者的需求多種多樣，廠家在製造產品的時候就不得不多考慮一些了，儘量去把產品細分，讓它們能夠迎合不同消費羣體的喜好。就拿汽車來説，如果廠家一直生產同質化嚴重的產品，很快就會因為無法適應市場變化而被淘汰。長城汽車就非常瞭解這一點，因此把旗下的哈弗分成了兩個系列，第一系列對標普通消費羣體，他們看中的是耐用。第二系列則對標年輕消費羣體，這部分人追求潮流時尚，汽車的顏值一定要在線。而今天我們要説的這輛哈弗H7就屬於後者。

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2021款哈弗H7已經在上週正式上市了，作為一輛改款車型，它的外觀設計並沒有進行太多改變，仍然保持了前代車型的樣貌。就拿它的前臉來説，六邊形的進氣格柵讓人有一種熟悉的感覺，這樣的設計在哈弗的多款車型上都出現過，非常經典。為了突出它的高端質感，邊框與內部的橫條都採用了鍍鉻線條進行包裹，讓人眼前一亮。而兩側的大燈造型也很獨特，在中間加入了一個向上升起的台階，看起來炫酷十足。該車還為我們提供了豐富的配色，分別有艾爾斯灰，漢密爾頓白，可可棕與炫晶黑，都非常符合年輕人的審美。

來到車身側面，車尾採用了外凸式設計，通過外擴式尾翼的搭配，讓它看起來不至於太突兀。貫穿車身的腰線筆直向前傾斜，看起來非常凌厲，極具辨識度的同時，也使得這輛汽車的視覺重心偏向前方。而下方的五輻式輪轂就更引人注目了，它採用了燻黑處理，尺寸為19英寸，而且還是錦湖輪胎，不僅有着非常好的附着力，胎噪也很小，讓我們能夠安靜開車。車身尺寸方面，這輛車長4715毫米，寬1925毫米，高1718毫米，軸距為2850毫米。接近兩米的車身寬度讓它如同巨無霸一樣，但是也帶來了一個缺點，那就是停車有些麻煩。

進入汽車內部，質感是它給我們最大的感受。方向盤與座椅不僅使用了皮質材料進行覆蓋，而且還有着非常多的縫線設計，無論是觀感還是乘坐的感受都非常出色。中控台上搭載了一塊9英寸的觸控式液晶屏，採用內嵌式結構，可以為車主帶來一些娛樂體驗，讓開車旅途不再枯燥。下方還有着修長的木質紋理飾板進行點綴，進一步提升了它的高端氣息。該車還為我們提供了GPS導航，手機互聯繫統，雙温區自動空調，感應雨刷，全景天窗，360度全景攝像等功能。

動力上，哈弗H7為我們提供了2.0T的直列四缸渦輪增壓發動機，變速箱類型為7擋雙離合，最大馬力可以達到227匹，最大扭矩為385牛米。這樣的動力組合使得該車起步較為平緩，而且有着非常不錯的加速能力。但是這輛車的油耗還是有一些高的，百公里混合工況油耗最低僅為7.7升，因此燃油經濟性較為一般。

作為改款車型，2021款哈弗H7在價格方面延續了之前的親民路線，廠家指導價格為14.20萬元到17.30萬元。用不到15萬元的價格就能夠買到2.0T的發動機，還有着227匹的馬力，的確非常有性價比。而且當新款車型上市之後，2019款哈弗H7還給到了3萬元左右的優惠，也是一個非常不錯的選擇。所以無論是新款車型還是老款車型，都可以進入我們的考慮範圍之內。

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