對於一些國外改造達人來説，摩托車和汽車是他們最喜歡改造的物品，因為他們生活比較閒散，各種豪車都見慣了，於是就把精力放在了新型汽車的改造方面。比如像這種只有一個輪子的摩托車，隨便找個小縫隙就能停車；或者是費盡心思，發明出世界上最大的摩托車，要藉助梯子才能爬上去，而且還打破了世界紀錄。
造型方面，這一輛卡丁車和原來的川崎摩托車沒有任何相似之處，非要扯上一點關係，那就是卡丁車的身上還帶有川崎的一點點綠。這輛卡丁車採用的是貼地行駛的方式，經過改造以後，車身的重量也一度達到了320公斤。
因為採用了原本川崎摩托車的145馬力液冷發動機，再加上三輪賽車的穩定性，飆出極限速度那就是小兒科了。除此之外，這一輛卡丁車還保留了原本川崎摩托車在行駛過程中的三維立體轟鳴聲，駕駛體驗沒得説。
雖然性能十分出眾，但是普通人是沒有機會享受一下這輛改裝卡丁車的，因為它在全球範圍內只有一輛。
假如你非要試一下這輛摩托車是什麼感覺，那麼你只有兩個選擇：第一種選擇就是像這位小夥子一樣買來一輛川崎忍者900R自己改造，第二種選擇就是就去遊樂場體驗一下卡丁車吧 ！
