村裏來了輛P8,村民:這個大的長城汽車,怎麼也得賣8萬吧?

在全球環保的趨勢下,新能源政策的扶持下,以及雙積分的壓迫下,各路車企紛紛向國內投放了純電動汽車以及插電式混動汽車。長城WEY P8就是一輛匆匆忙忙上市的插電式混合動力SUV,P8的誕生可以少量稀釋幾百萬台哈弗SUV的高油耗,也是長城向混動邁出的第一步。

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長城WEY P8的官方售價為29.28-31.28萬,補貼後價格為25.98-27.98萬。P8搭載了一台2.0T的發動機,以及一台功率為85Kw的永磁同步電機。電池的容量為12.96Kwh,可以純電續航50公里左右。前幾天一位粉絲髮來消息,説他買了一輛長城P8。

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他購買的為頂配車型,裸車價格27.98萬,加上保險和手續費,以及一套底盤護板和保養套餐,落地價格接近31萬。這個價格足以購買到奧迪Q3、寶馬X1,以及次頂配漢蘭達、低配大眾途昂等車型,可他為何選擇了長城P8?

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朋友説,選擇P8的最主要原因是被外觀設計吸引,P8巨大的進氣格柵,彷彿一隻張開血盆大口的猛虎,氣勢非凡。P8的側身也有較強的肌肉感,尾部矩陣式大燈很騷氣,雙邊雙出的排氣筒營造出運動感,這台車的整體顏值確實很高。

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但尷尬的是,朋友把新車開回老家,村民看到這輛車迅速圍觀過來,看車標還以為是輛進口的外國牌子(林肯),但尾部的“長城汽車”四個大字赫然在目。得知這是輛“帶電池”汽車後,竟有鄰居表示:這麼大的長城,還能充電,怎麼也得賣8萬元吧?

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長城汽車在大部分眼中,一直是價格親民的象徵,但是P8誕生之後,打破長城汽車的價格天花板,成為“最貴長城SUV”,貴自然有貴的理由,長城P8誕生於全新的PI4平台,研發投入巨大,技術含量也不低,等到銷量逐漸增長後,成本被分攤,P8的價格自然會有所下調。

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