超跑血統的純電SUV 路特斯ELETRE實拍解析

  【太平洋汽車網 新車頻道】今年3月29日,全球知名跑車品牌路特斯在英國倫敦首次發佈了品牌的首款純電 Hyper SUV——Eletre(含義為“新生”),新車採用路特斯的經典中置設計比例、孔隙式設計等超跑元素,動力系統搭載前/後高功率電機,最大輸出總功率達到675kW,官方公佈的0-100km/h加速時間僅為2.95s,毫無疑問是一頭“性能怪獸”。

  就在近日,路特斯Eletre正式來到中國進行亮相,PCauto編輯部第一時間到現場對實車進行了一番靜態體驗。

超跑血統的純電SUV 路特斯ELETRE實拍解析

外觀設計遵循“超跑原則”

  路特斯Eletre的外觀造型與品牌原來的跑車設計風格一脈相承,戰鬥感的車身姿態極具視覺衝擊力,孔隙式設計和主動空氣動力學套件讓其風阻係數達到同級別最低的 0.26cd,另外,一直以來讓車迷們津津樂道的輕量化處理也頗有看點。

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(*本頁面涉及的圖片展示及/或配置信息僅供參考。具體車型、配置信息等產品細節,請以路特斯實際發佈的產品信息為準。)

以輕盈為主題的內飾

  內飾設計方面,路特斯Eletre主要呈現的是輕盈的視覺效果,設計師為此融入了不少“羽”或“風”有關的元素,包括羽翼式中控台、箭羽式空調出風口、風刃式方向盤撥片等等。而在智能科技功能方面,這台車也毫不含糊,搭載了 7nm 製程的高通驍龍雙 8155 車機芯片,並且全車的液晶顯示屏數量眾多,用於不同功能。

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2.95s百公里加速+600km續航里程

 

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  駕駛輔助方面,Eletre擁有智能自適應巡航控制(ACC)、前碰撞減緩(CMSF)、交通標誌識別(TSI)、開門預警系統(DOW)、交叉車輛碰撞危險報警(RCTA)、前方交叉車輛危險報警輔助(FCTA)、變道輔助(LCA)、兒童探測(CPD)、緊急車道線保持輔助-高級版(LKA+)、泊車緊急制動(PEB)、後碰撞緩解(CMSR)、緊急救援呼叫(E-Call)等等。

結語

  作為路特斯傾力打造的首款純電 Hyper SUV ,Eletre被品牌方視為全新的轉折點,故而取了一個含義為“新生”的名字。對實車進行靜態體驗過後可以看出,它既傳承了不少路特斯的經典跑車元素,又與時俱進地應用了一些主流配置,同時還有一些頗為前瞻性的設計,因此整台車不乏亮點。至於它開起來究竟有幾分超跑味,那就得等品牌方安排試駕才知道了。

(*本頁面涉及的圖片展示及/或配置信息僅供參考。具體車型、配置信息等產品細節,請以路特斯實際發佈的產品信息為準。)

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