隨着人們收入的增加，中型車的價格不斷下探，消費者對B級車的“需求”和“要求”也越來越高。作為B級車市場主力消費人羣，90後年輕人對“愛車”的要求不僅是夠大、有面兒就行的。他們看重更多的是運動時尚的外觀、豐富的科技配置、以及更加智能、更加舒適的駕乘體驗。今天，我們選擇新近上市的第十代索納塔與B級車上半年銷量冠軍雅閣進行對比，看看誰更有實力，更能符合當下人們對B級車的需求？
兩款車型的定位都是B級轎車，其中本田雅閣售價區間範圍更大，包含了混動版和汽油版兩種動力選擇，其汽油版車型與剛剛上市的第十代索納塔售價重合度較高，兩者可以説是B級車中的實力選手。
為了本次評測的公平性，我們選擇了售價接近的第十代索納塔 2020款 380TGDI TOP 自動旗艦版和雅閣2018款 260 TURBO 尊貴版兩款進行對比。下面我們就來看看它們的實際表現。
兩款車型均採用各自家族化的設計語言。本田雅閣運用溜背的車身設計，採用扁平化設計語言，外觀時尚、年輕感得到增強但整體還是顯得相對保守一些。而採用現代汽車“Sensuous Sportiness（感性運動）”設計理念的第十代索納塔，展現出了極強的時尚感與運動感。同時基於i-GMP平台打造的第十代索納塔擁有更短的前懸，更長的軸距，更低的重心，這一切都讓它的車身姿態更加低趴，運動氣質彰顯地淋漓盡致。
雅閣內飾整體採用簡約、家用的風格，中控台木紋飾板讓內飾顯得很有質感，內飾整體營造出一種居家氛圍。第十代索納塔內飾靈感來源於隱形戰鬥機座艙，雙12.3英寸大屏搭配觸摸式面板，讓內飾科技感大幅提升，同時豐富的細節以及大量軟質材料的運用也讓內飾更有質感和高級感。此外，第十代索納塔配置的64色氛圍燈、7揚聲器JBL音響、寬大舒適的座椅等讓用户享受到更加舒適、高品質的駕乘體驗。
通過配置對比可以看到第十代索納塔配備瞭如併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等豐富的安全配置。舒適性方面，像方向盤加熱、前排座椅加熱通風、後排座椅加熱等能帶來更舒適用車體驗的功能均有配備。此外，該車還搭載了名為“第三代智能網聯平台”的智能互聯繫統，可實現自然語言識別和場景化語音交互，通過語言輕鬆控制車輛多種功能，方便快捷。相比之下，雅閣在駕駛輔助、智能網聯以及舒適性等方面的配置則顯得稍微“吝嗇”了些。
第十代索納誕生於現代汽車新一代i-GMP平台。其2.0T車型最大功率 176.5kW，最大扭矩353N·m；而雅閣搭載1.5T發動機，最大功率143kW，最大扭矩260N·m。可以看到不管是最大功率還是最大扭矩，第十代索納塔都有着明顯的優勢，其動力表現更加強勁，滿足年輕用户對澎湃動力的需求。
懸架方面，雖然兩者都採用了前後獨立懸架，但第十代索納塔通過優化前、後懸架的幾何結構，讓車輛的動態響應更加迅捷，車輛穩定性和舒適性也更加出色。本田雅閣的懸架比較緊實、厚重，但對細碎振動的過濾不夠好會有顛簸的感覺，舒適性稍顯不足。
在購車政策方面，本田雅閣提供了首付4.2萬元貸款48期，月供4500元的金融政策，此外車輛還提供3年10萬公里免費保修。而第十代索納塔專門為90後年輕人考慮，推出了1.99萬的超低門檻首付、最高可享3年0利息的優惠貸款政策，同時新車還支持30天內退換。第十代索納塔的保修政策也更加人性化，可在3種保修政策中任選其一，適合不同用車需求的消費者。
總結：上面對比的兩款車型中，本田雅閣保留了一貫家用舒適的優勢，進行了年輕化、運動化的改變，獲得了很多人的青睞，也有着不錯的口碑。而新近上市的第十代索納塔有着時尚運動的外觀，科技感十足的內飾以及出眾的動力系統，足以彰顯其出眾的綜合產品實力。我們也有理由相信，這一代全新升級的索納塔能夠收穫優異的市場表現，重現當年的輝煌。看到這，選擇哪款車相信各位心裏已經有了答案。