這車軸距2750mm才7萬多，月銷是宋MAX二倍，6/7座任選

想花幾萬元買車並不荒唐，但幾年前，可能只能選擇飛行度和Polo等車， 這些入門級小型車基本滿足代工需求，在市場上被稱為“女性精品”， 但是，隨着汽車市場的發展，特別是自主品牌的不懈努力，至今仍能以數萬美元左右的預算，享受合資品牌10萬元至15萬元的用車體驗， 如果你需要的是家用車，現在自主品牌有很多好的選擇， 例如，宋MAX可以説是10萬級家庭用車的標杆， 不僅空間大，而且座位佈局選擇豐富， 但是現在宋MAX也不優先了。

從銷售額來看，宋MAX只賣2918台，而我們的主角新寶駿RM-5的銷售額卻達到了5748台，可以説是宋max的兩倍， 要知道RM-5是一輛上市才三個多月的新車，為什麼能讓老手下神壇呢？ 這必須從自身優秀的產品力開始， 首先看指導價，RM-5的官方指導價為7.88-12.08萬元，與宋MAX相比似乎不算太差，但作為家用車，消費者自然要考慮油耗、保養等後期的用車成本， 我作為RM-5的老闆之一，談談為什麼不説飛度，宋MAX。

我在4S店詢問了這輛車，特意向店員詢問了RM-5的維修價格，4S店工作人員也給了我它的維修內容和價格， 從6個月或5000公斤的保養內容來看，機油、濾油器等的更換費用其實不算多，即便是所選品牌也不會超過300元，所以小保養基本在2~300元之間， 濾芯-空氣過濾器總成、防凍液、火花塞總成、制動液、CVT自動變速器油等較大的保養項目，一次只需4~5百元，同樣遵循最高標準， 據業主統計，6萬公里的費用基本在4~5千之間。

當然新寶駿RM-5作為家用車，不僅有優越的經濟性，還有高顏值和豐富的配置， 例如，家族最新的設計語言，展現出前臉星際幾何理念同級罕見的科技感，分體式頭燈組更是擁有不同的視覺效果，保證了夜晚足夠的辨識度， 側面尾部的設計同樣充滿亮點，作為至少一輛家用車，新寶駿RM-5兼具個性和大氣，滿足了一個家庭對一輛車的完美需求。

總結:現在汽車市場變化莫測，不小心可能無法保證基準， 宋MAX就是一個很好的例子， 當然，RM-5是憑藉自己的實力獲得這個稱號的， 不僅質量高，還具有優異的顏值， 現在7萬人再次選擇飛行度是不明智的嗎？