開車要打傘 這是最失敗汽車設計？網友：原來問題在於我們

“熱”是今年夏天最熱門的話題，沒有之一。眾所周知，今年夏天氣温高居不下，部分地區氣温甚至已經突破了40℃。對此，中央氣象台首席預報員表示，儘管入夏出現高温屬於正常現象，但是今年高温的強度和持續時間還是具有一定的極端性。

按理來説，持續的高温對於教授這類上班在公司一邊吹空調一邊碼字，通勤搭乘數千萬售價的地鐵回家，到家之後又開啓空調的宅男並沒有太大影響。然而，這樣的天氣對於某些同樣處在空調環境下的“怨種”們來説，卻是一種折磨，他們就是購買搭載了全景天幕這一配置的車主朋友。

想必有不少正處在全景天幕底下，被太陽暴曬的車主朋友腦子裏此刻都在想：那些設計全景天幕的設計師們腦子裏裝着的都是什麼啊？搞出這種反人類設計來。事實上在新能源汽車時代，這玩意還真有它存在的必要性。

對於真心喜歡全景天幕的人來説，且不論全景天幕有多大實用價值，但是這玩意兒帥是真的帥。人都是視覺動物，而人們對於車頂配置的審美往往也有着一條天然的鄙視鏈：全景天幕（天窗）>普通天窗>沒有天窗。

這條鄙視鏈在中國消費者眼中尤其明顯。由於天窗結構複雜，很多車企為了節省成本，就沒有為低配車配備天窗，這就導致天窗成為了很多消費者辨別車型配置的特徵之一。另外，人都是愛面子的，因此此前的天窗也就成為了很多消費者購車時的必選項。

另一方面，拋開全景天幕的隔熱能力不談，全景天幕確實能夠有效提升車內的採光率。很多人在買房、租房的時候都會考慮採光的問題，因為光線往往能夠直接決定一間房子的舒適程度。採光對於汽車而言也同樣重要，甚至可以説更為重要。

無論車企如何宣傳自家產品的車內空間多麼寬敞，汽車乘員艙都是一個相對狹小且密閉的空間。在這樣的環境下，如果沒有天窗，或者只是一個普通天窗，那麼給人的感覺就會比較壓抑，而全景天窗充足的採光功能則能夠緩解這個問題。

人坐在車裏會感到壓抑，除了受到了光線帶來的視覺影響之外，還有頭部空間不足帶來的物理影響，這樣的情況在純電動轎車當中尤為明顯。由於純電動汽車的底盤下需要裝載大容量的動力電池，侵佔乘員艙內的垂直空間，讓原本就將將夠用的車內垂直空間更加雪上加霜。

為了確保純電動汽車有着長續航的能力，大容量電池是一定要裝的，而電池帶來的地板較高的問題在短時間內也難以解決。那麼車企為了獲得更好的乘坐空間，就只能把算盤打到車頂上了。

相比起結構複雜的傳統天窗，全景天幕只有簡簡單單的一層玻璃，這樣的設計能夠讓頭部空間得到顯著提升。至於為什麼是全景天幕，而不是可開啓的全景天窗，這就涉及到成本問題了。

一套天窗需要驅動模塊、排水系統、傳動系統等複雜的結構件，相比起結構複雜的天窗，全景天幕就只有一層玻璃。簡單的工藝不但能夠節省零部件的採購成本，同時也能夠縮短生產環節的流程，降低製造時的生產成本。

據瞭解，一套標準規格的小天窗大概需要2000元的配套成本，大尺寸全景天窗的配套成本高達3000-10000元，但是結構簡單的全景天幕配套成本只需要1500左右。顯然，對於消費者來説，高顏值、採光率是他們選擇全景天幕的主要原因，但是對於車企而言，省錢才是王道。

在教授看來，起碼對於車內垂直空間受限的純電動轎車來説，全景天幕的存在還是很有必要的。然而，在炎炎夏日，全景天幕所有的優勢都已經變得沒那麼重要了，當下幾乎所有購買了搭載全景天幕的車型的消費者對於這項配置的唯一感受就只有一個字：熱！

為了緩解全景天幕的隔熱問題，車企着實花費了不少心思。目前主流的全景天幕都採用了鍍膜技術，儘管絕大多數車企都宣稱經過鍍膜工藝的全景天幕能夠隔絕大多數的熱量和紫外線，但是消費者對這類技術帶來的實際效果並不滿意。

因此，除了給玻璃鍍膜之外，部分捨得下本的車型還在全景天幕上使用了電致變色技術。例如，極氪001、嵐圖FREE、豐田威颯等車型就是通過改變電能去控制玻璃的透光率，讓全景天幕能夠對不同的場景進行多級調節，進一步提升全景天幕的隔熱、隔紫外線能力。

教授並不懷疑車企對全景天幕隔熱能力的宣傳，但是它們在宣傳時，似乎忘記了被太陽直射的玻璃本身就會發熱。在多重黑科技的加持下，車主們雖然不需要再被太陽直射，但是依然需要忍受全景天幕的高温炙烤。

在教授看來，想要避免消費者被迫燙頭，或許並沒有車企們想象得那麼複雜。事實上天窗除了結構複雜之外，它的玻璃在塗層、工藝上的科技含量遠不如目前主流的全景天幕。那麼為什麼全景天窗就沒有人吐槽它熱呢？很簡單，因為全景天窗並不只是一塊玻璃，它還有一層遮陽簾。

從目前來看，只有少部分車企會給全景天幕裝遮陽簾，這是因為全景天幕很大的一個作用就是拓展頭部空間，但遮陽簾同樣也會擠壓一部分頭部空間。儘管安裝遮陽簾與全景天幕的核心作用相違背，但是教授依然非常欣賞這類車企。

車企給全景天幕安裝遮陽簾，也就意味着給了用户選擇的權利，而不是讓他們直接用意志力去抵禦夏天的酷熱。在教授看來，安裝遮陽簾既是隔除熱量和紫外線最簡單粗暴的方法，也是最為行之有效的辦法。

教授認為，當下應用在全景天幕上的技術就像是疊buff，而buff自然是多多益善。其中，相比起其它黑科技，當屬有着直接物理加成的遮陽簾隔熱效果最佳。如果一定要選擇有全景天幕的車型，那麼選擇的優先級應該是：遮陽簾+電致變色技術+多層鍍膜 > 電致變色技術+多層鍍膜 > 多層鍍膜。