吉利帝豪從2009年上市以來，憑藉實惠的價格、穩定的質量等優點，備受國內消費者的喜愛，帝豪最開始是作為一個全新子品牌，與當年的英倫和全球鷹同期問世，雖然現如今早已看不見當年熊貓、全球鷹等系列車型的身影，但吉利帝豪作為最被熟知的國產轎車品牌卻依舊賣的火熱，目前為止累計銷量已經突破300萬輛，也是目前唯一一款入圍轎車銷量排行榜排名前十的國產車型。 長安CS75
從2014年上市到目前為止，長安CS75系列經過不斷地升級優化，累計銷量也已經突破100萬台，長安CS75家族車型銷量穩居國內SUV榜單前列，目前2021款榮耀百萬款車型也已經上市。長安cs75作為國產的緊湊型SUV，外觀造型大氣耐看，整體的尺寸非常大，配置和功能非常全面。 哈弗H6
“一直被挑戰，從未被超越。”用這句話來形容哈弗H6似乎再合適不過，哈弗H6這款市場保有量超百萬的中國最經典SUV車型。哈弗H6憑藉大氣的外觀造型、優異的空間體驗、齊全的車輛配置等優點，哈弗H6上市至今總銷量已突破300萬輛，讓許多經典合資SUV都自愧不如，成為整個市場中不可撼動的“神車”。 比亞迪F3
比亞迪F3可以説是比亞迪的發家之作，從2005年上市至2012年銷量早已破百萬輛，成為自主品牌第一款銷量過百萬的車型，足以證明其較高的受歡迎程度。今年又推出了小改款的比亞迪F3超值版，外觀上延續了老款車型的設計，配置進行了優化，僅售4.78萬元。 五菱宏光
有着“中國神車”之尊稱的五菱宏光，不管MPV市場如何變化，不管有多少款新車上市，五菱宏光的銷量一直都排在第一的位子，但在銷量上，它可是與很多高端品牌都不相上下的。作為一個低端汽車品牌，雖然外觀設計不是很時尚，車輛配置也比較一般，但巨大的儲物空間以及靈活多變的座椅佈局，坐上六七個人一點也不擠，上得了高速、下得了爛路、坐得了孩子、拉得動貨物，真正滿足了普通老百姓最為實用的用車需求。