全新一代漢蘭達。
從設計層次來看,全新一代 漢蘭達更加年輕運動,前臉採用了蜂窩狀的進氣格柵,兩側的大燈全系加入了LED光源。
整車的線條走向更加凌厲,與國內在售漢蘭達的設計風格恰恰相反。
走進車內,漢蘭達的改變也是翻天覆地的,車內佈局設計非常主流,加入了12.3英寸的中控屏、8英寸的液晶儀表盤、HUD抬頭顯示等等。
動力部分,全新的漢蘭達配備了2.5L+單電機的混動系統與V6的3.5L自然吸氣發動機,與之相匹配的傳動系統CVT變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
全新一代漢蘭達。
從設計層次來看,全新一代 漢蘭達更加年輕運動,前臉採用了蜂窩狀的進氣格柵,兩側的大燈全系加入了LED光源。
整車的線條走向更加凌厲,與國內在售漢蘭達的設計風格恰恰相反。
走進車內,漢蘭達的改變也是翻天覆地的,車內佈局設計非常主流,加入了12.3英寸的中控屏、8英寸的液晶儀表盤、HUD抬頭顯示等等。
動力部分,全新的漢蘭達配備了2.5L+單電機的混動系統與V6的3.5L自然吸氣發動機,與之相匹配的傳動系統CVT變速箱。
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