在2015年的東京車展上，斯巴魯就亮相了LEVORG量產版車型，其定位是一款旅行車。都知道，旅行車在實用性上要優於三廂車，而且斯巴魯品牌一向又是以操控著稱，很顯然，“旅行車”與“斯巴魯”的結合將會十分完美，不僅能滿足消費者的使用需求，同時還能提供很不錯的駕駛樂趣。因此，自這款車亮相以來，外界一直期盼它的上市，好在這款車經歷了5年的磨礪，它總算來了！
這款車被正式命名為斯巴魯LEVORG，雖然還沒有正式上市，但目前已經開啓預售。可能很多人知道斯巴魯的車的確不錯，但對其設計一直不感冒，不管是力獅、傲虎還是森林人等車型，設計上與當下國內的主流車型的確顯得老氣一些，但斯巴魯LEVORG則是一款讓你大呼驚豔的車型，其流暢的線條極具設計感的前臉，再加上全新1.8T法定及的加持，可以説是讓很多人難以抗拒的一款車，下面我們詳細地瞭解一下。斯巴魯旅行車終於來了，搭全新1.8T爆發300NM，空間優秀配全時四驅。
首先看前臉部分，斯巴魯LEVORG的車頭設計得十分低趴，因此整體來看中網、大燈、日行燈、進氣格柵之間十分緊湊，但好在斯巴魯運用大量線條以及不規則設計來使得這些組合起來不那些凌亂，反而很精緻，再加上燻黑式中網的加持，有着不錯的運動感。相信很多人對引擎蓋上方的進氣口都很好奇，這是幹什麼用的呢？它是為中冷器降温的，因為斯巴魯採用水平對置發動機，發動機要比一般的直列四缸重心更低，所以可以將中冷器設計在引擎蓋下方，這樣做的好處是降低渦輪遲滯，這樣的設計我們常會在拉力賽的改裝車上看到，量產車斯巴魯LEVORG還是第一款。
斯巴魯LEVORG的側面就兩個字：完美。包括線條以及車身比例，在旅行車中都算是頂尖水平，修長的車頭極富層次感的車尾，可以説斯巴魯的這台旅行車比如今國內在售的車型顏值高太多了。車身尺寸4755mm/1795mm/1500mm，軸距2670mm。雖然軸距不算優秀，但作為一款旅行車車身長度超過4.7米，其內部空間多寬裕可想而知。
進入車內，很典型的斯巴魯風格，13寸的立式中控大屏，兩側出風口也是立式設計，包括配色、設計等都是簡約風格，精緻有餘豪華不足是對斯巴魯內飾最精準的詮釋。至於配置方面也一直是斯巴魯車型的優點，幾乎擁有入門即高配的表現，主動剎車、自適應巡航、後排出風口、6安全氣囊、天窗、LED大燈等都是全系標配。
最後是大家最想了解的動力方面。新車搭載一台斯巴魯最新的1.8T渦輪增壓發動機，擁有177PS的最大馬力以及300NM的峯值扭矩，依舊是水平對置佈局，相比旗下的2.0L以及2.5L自吸發動機，這台渦輪機的動力更強勁一些。與之匹配的是一台CVT變速箱，全時四驅為選裝。值得一提的是，這款車擁有STI sport版本，全時四驅為標配。因為斯巴魯的市場重心不在國內，所以這款車目前還沒有引入國內的打算，價格方面為310.2-409.2萬日元，摺合人民幣大約在19-25萬元左右，與國內的力獅價位差不多。你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎評論區留言討論！