例如我們今天要説的豐田YARiS L 致炫，這款車就非常適合上下班代步或買菜接孩子用，售價方面也要比同級別的飛度、Polo便宜。今天我們就以官方指導價8.98萬的2022款 致炫X 1.5L CVT領先PLUS版（下文簡稱為致炫X）為例，解讀一下此車的產品力。
致炫X的外觀相對於普通版本的YARiS L 致炫更加精緻，前臉採用梯形進氣格柵的設計，有種雷克薩斯車型的既視感，兩側的大燈造型也比較犀利，遠近光燈均採用LED光源，並配備大燈高度調節功能，對於一款豐田入門級家轎來説，燈光上的配置還算厚道。
致炫X雖然定義為小型車，卻很有越野車的味道。車頂上方有行李架的設計，雖沒有實用性卻起到很好的修飾作用。在車身下部和輪眉處還覆蓋着一圈黑色的防擦條，既實用又美觀。懸浮式車頂和尾部黑色橫向飾板的設計，也讓致炫X看上去更加精緻。
來到車內，致炫X的中控佈局和用料相對樸素，有一個懸浮式中控台的設計，但是中低配版本的致炫X僅配備可顯示收音機的小屏幕，只有頂配車型才配備8英寸的中控屏，並擁有CarLife功能。致炫X的儀表盤採用三炮筒設計，數據顯示清晰，但是功能相對單一。
致炫X車身長度只有4160毫米，軸距為2550毫米，但是得益於超高的空間利用率，車內的乘坐空間卻很寬敞。前排座椅調到正常位置，致炫X的後排空間不遜色於主流的緊湊級轎車，腿部空間甚至比卡羅拉還要優秀。而且致炫X的後排地板是純平的，就算後排坐三名成年人也不會感到擁擠。不過此車的座椅材質比較單薄，對身體的支撐性一般。因此空間雖大，但舒適度並不是它的亮點。
致炫X搭載代號為7NR的1.5升自然吸氣發動機，可輸出112Ps最大馬力和139N·m的峯值扭矩，並擁有Dual VVT-i雙智能可變氣門正時電子控制系統，在燃油經濟性方面優勢明顯，在動力輸出方面則略顯單薄。傳動系統為模擬8檔CVT變速箱，動力傳遞的平順性相當優秀。官方給出此車的百公里油耗為5L/100km，可以加92號燃油，動力總成的可靠性很強，日常保養的價格也相對便宜，6萬公里總保養預估價格為7451元。除了動力輸出稍弱點之外，這套動力總成真挑不出太大的毛病，比較適合家用。
致炫X的底盤採用前麥弗遜式獨立懸掛+後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛的組合，底盤的支撐性比較好，但是減震效果很一般，過顛簸路段可以清晰地把路面信息傳遞到車裏，行駛質感不鬆散甚至偏硬，但這種質感也符合此價位車型的平均水準。
致炫X作為一款親民的家用車，雖然車身小巧，長度還不足4.2米，但是內部空間相對寬敞，而且動力總成經久耐用，長期使用出現故障的概率也比較低，再加上5L/100km的綜合油耗表現，作為一家三口的代步工具，或者家庭裏的第二輛車來説，還是很值得購買的。