我們先從產量來説，鋭界屬於開放式生產，就是庫存會永遠大於銷量，市場需要2萬台，就生產2.1萬台，當然這只是比喻，但也實際情況比這個比例大；豐田漢蘭達採用的是飢餓營銷，產量會低於市場需求，結果就是加價銷售，這樣做的目的是保護產品形象，以及廠商和經銷商的利益。
這就要引申出優惠，不是所有優惠都由經銷商承擔，在優惠換銷量的時候，廠家也要承擔不少的經濟損失，比如凱迪拉克優惠那麼大，廠家就連年虧損，這就是漢蘭達的精明之處，我加價銷售，會引發一個認識誤區，就是漢蘭達比同級別所有車都好，供不應求所以加價，畢竟買方市場的從眾心理嚴重，雖然漢蘭達銷量基本難以過萬，就利潤來説是鋭界的上倍。
那麼鋭界為什麼不這麼做呢？因為就目前的品牌影響力而言，福特和豐田差着距離很大，一個不愁賣，一個賣不動；導致一個要單車利潤，一個要市佔率。
鋭界用車感受：
【最滿意】
非常好的操控性和好看的外觀是最滿意的地方。鋭界依然有福特的底子，所以操控性非常棒，外觀也具有美式粗暴狂野的風格，但是也不缺乏時尚動感的特點。
【最不滿意】
相比較在七座的SUV裏，鋭界的空間真的不算是很優秀，內飾也粗糙。
【空間】
如果按照乘坐空間的話，我覺得還是比較滿意的，因為座位比較多，家裏六口人，剛好可以全部坐下，車裏的剩餘空間就不多了，最後一排實在是不適合坐個子比較高又很壯的人，用到了第三排後備箱就不能裝很多物品了。
【動力】
發動機使用了2.0T的渦輪增壓發動機，在駕駛中最大的感受就是消除了我對這種大車起步慢，開起來像開拖拉機一樣的顧慮。
【操控】
真皮包裹的三幅式多功能方向盤，不但手感極佳，而且方向盤上的按鍵佈局合理，操作比較方便，而且好用。
【油耗】
高速9.6，市區10.2，運動檔油耗還要高，不經常用。
【舒適性】
前兩排比較舒服，最後一排空間小，不適合成年人長時間乘坐。
【外觀】
深藍色的車身，燻黑色的運動輪轂，兩邊雙矩形排氣筒，尊貴大氣的車身造型非常優雅。
【內飾】
豎屏的寬大液晶中控屏與那麼小的儀表盤形成鮮明的對比，太不和諧了，而且儀表盤看着也費勁，內飾的做工也粗錯。
【性價比】
鋭界這個價格已經算是豪華車品牌的價格了，七座夠家庭生活用了，出行還是方便多了，在配置和安全性上，這款車還是值得信賴的。
【為什麼選擇這款車】
因為家裏人比較多，兩個孩子加上父母，所以買這輛車主要圖個座位多，我對美系車還是很有好感的，看車的時候直接就忽略了國產和日產的SUV或者MPV,選擇了福特。