日前，大眾官方正式發佈了全新一代高爾夫R，據悉這一代高爾夫R被稱為有史以來最強大的高爾夫R。新車搭載2.0T發動機，動力比上一代車型有所提升，同時匹配四驅系統。
全新一代高爾夫R雖然還是搭載2.0T發動機，最大功率為320馬力，峯值扭矩為420牛·米，相比上一代車型均有提升，傳動方面則提供6速手動和7速雙離合變速箱可選。0-100km/h加速僅需4.7秒，最高速度被限制在250km/h。
全新高爾夫R標配 4Motion 四輪驅動，不過新的四驅系統與前幾代的車型有所不同，它採用了新的後差速器，能夠將動力自由分配到各輪軸。全新高爾夫R還擁有專用的"漂移模式"，能夠將100% 的扭矩分配到外輪。説道駕駛模式，新車在提供競賽模式之外增加漂移模式，此外還提供舒適、運動、個性化等標準駕駛選項。
在底盤方面，全新高爾夫R的底盤經過重新的調校，重心比上一代車型低了20mm。此外，全新高爾夫還採用了鋁製副車架，讓它的車身剛性增加了10%，重量減輕3KG。
外觀方面則採用了全新的家族設計風格，跟普通的高爾夫相比，它採用了新的進氣格柵，並且在格柵上會有專屬的R徽標。車身會採用很多黑色的裝飾材質，讓它看起來更加的運動。
新車將會搭載19寸輪轂，Y字形的造型也是相當好看。尾部我們可以看到，新車採用了超大的擾流尾翼，而在下方則配上了超大的擴散器以及雙邊四出排氣管，戰鬥的氣氛渲染很到位。
內飾方面，全新高爾夫R採用了最新的家族設計風格，雙聯屏的設計彰顯科技感，當然為了凸顯它的運動風味，新車搭配了打孔真皮方向盤，在空調出風口上方還能看到類似碳纖維的材質。
新車的前排座椅採用一體化桶式座椅，並在車內多處地方打上R徽標，值得注意的是，方向盤左側的那個“R”按鍵就是進入競賽模式的按鈕。
全新一代高爾夫R目前並沒有公佈引入國內的時間，我們估計會等到它在海外上市後才會引入國內，至於售價應該會跟上一代產品相差不大。