地鐵3號線列車首次“過海試跑”

■地鐵3號線（廈門火車站至蔡厝站）順利實現全線列車上線。

　　本報訊（文/記者 彭菲 通訊員 朱儁博 圖/劉東華）今天上午，一列地鐵列車沿着地鐵3號線軌道，從廈門東部海底隧道進入翔安，停靠蔡厝站，這標誌着地鐵3號線（廈門火車站至蔡厝站）順利實現全線列車上線。

　　2020年8月18日，3號線島外段（洪坑站至蔡厝站）列車上線；同年9月28日，3號線島內段（廈門火車站至五緣灣站）列車上線。如今，3號線工程行車類機電設備安裝和單體調試工作基本完成，為3號線開通初期運營奠定了堅實的基礎。

　　今天上午9點45分左右，記者從五緣灣站乘上了地鐵3號線列車。昨日，3號線火車站-蔡厝站區間實現了“電通”，今日，列車首次進入過海段帶電“試跑”。

　　過海區間長6.5公里，列車以25公里/小時的低速運行。工作人員在顯示屏前實時監測車頂受電弓與接觸網的匹配狀態是否平順。如果出現輕微火花，便及時記錄下來，再進行調試。接下來，還將分別以中速、高速運行來檢測匹配狀態，為後續“跑圖”提供條件。駛過跨海段，列車速度提升上來，在後村站，逐漸上地面，隨後平穩停靠在蔡厝站。

　　接下來，動車調試工作還將繼續進行。春節期間，在地鐵3號線工程全線動車調試工作現場，預計將有30餘名信號調試人員、40餘名電客車司機、100餘名現場安全與技術保障人員堅守在工作崗位上，保障動車調試工作按計劃安全有序推進。

　　在建線路進展

　　■軌道交通3號線

　　火車站至蔡厝段（26.5公里，車站21座）:車站主體結構已全部封頂，正在開展機電安裝及裝修施工；區間全線洞通、軌通，並實現列車上線。計劃今年實現開通運營。

　　南延段工程:正有序開展前期管道遷改等工作。

　　■軌道交通4號線

　　後溪至翔安機場段（總長44.8公里，車站12座）:全線土建工程12個車站已開工11個，完成9個車站主體結構，13個區間已開工12個，區間掘進48.9公里（單洞），佔總量的75%。

　　■軌道交通6號線

　　林埭西至華僑大學站（總長18.8公里，車站13座）:首開段4站3區間車站主體結構已全部完工，區間已洞通。新開工點9個車站全部進場施工，2個車站（杏林西路站、內茂站）展開圍護結構施工，其餘7個車站展開車站主體結構施工及土方施工；林埭西至林埭站盾構區間右線已掘進15%，左線已掘進6%。

作者：彭菲

來源:廈門晚報