大眾網·海報新聞記者 蔣甜 青島報道
島城的深夜氣温已跌至冰點，大多數市民躺在温暖舒適的被窩裏，進入甜美的夢鄉。城運控股交運温馨巴士高新區分公司充電工曲會冰留宿寒冷的露天場站，進入緊張而又忙碌的夜班工作。他徹夜無眠“喂”公交，保障第二天正常運行。
11月29日深夜，在城運控股交運温馨巴士高新區分公司新韻路公交場站，充電工曲會冰身穿防靜電服，手戴防靜電手套，關掉低壓電源，插上充電槍，他在有限的充電樁上為數十台電動公交車逐一調配充電。“每晚7點到次日凌晨4點左右最為忙碌，根據每輛車的餘存電量充滿電需2.5到3個小時不等。”曲會冰表示，營運結束陸續回到場站的純電動車，由於剩餘電量不同，充電的開始和結束時間也不一樣，所以每隔半個小時需要巡檢一次，整個過程需要極大耐心和細心，一絲不得馬虎，“餵飽”後還要整齊排列停放指定位置。
據悉，冬季深夜空曠露天的公交場站氣温已經跌至零下，曲會冰即便是多穿了棉衣，還是凍得瑟瑟發抖，每巡查一圈回到值班室都要多喝點熱水禦寒。夏季遇到雷電暴雨天必須停止充電，曲會冰會隨時觀察雨情待雨略小一些，打一把傘，將傘儘量靠近充電口，最大限度的避免雨水落在槍頭或者充電口內，往往身體另一側會濕漉漉的。特殊天氣他顧不了那麼多，純電公交車充電 “餵飽”更重要。
純電動公交車逐漸代替傳統的柴油車，越來越多的純電動車行駛在島城的大街小巷。以零污染、綠色、低碳、靜音、平穩運行，受到市民的喜愛。隨着純電動公交的推廣與實際應用，背後湧現出一批默默無聞不怕苦不怕累的充電工。他們不懼嚴寒酷暑，基本上徹夜無眠留宿空曠的場站。把每一輛電動公交車“餵飽喝足”，確保第二天正常運轉，保障市民順利出行。