“七月份的尾巴，你是獅子座”——這是曾軼可歌曲《獅子座》中的歌詞，聽過這首歌，是不是就暴露年齡了呢？比起這首2009年的歌曲，另外一隻“小獅子”稍微年輕一些——東風標緻408於2010年在國內正式上市，至今已度過了十二載年華。在2022年的夏天，在七月份的尾巴，新408開啓預售，新獅標新面貌，這頭果敢、熱情的小獅子，能夠在10萬級家轎市場收穫更多嗎？
10萬元級別合資家轎，新408競爭力幾何？
新408目前公佈預售的三款車型價格區間是10.57-12.17萬元，雖然價格門檻還沒有到我原本期待的10萬元以下，不過東風標緻給出了比較豐富的購車禮，比如訂金翻倍、低首付、36期零利率、保養省心禮等，再加上新車入門即標配了1.6T+6AT動力，以及多種提升品質感的配置，新408在10萬級價位還是頗具競爭力的。
比如和目前轎車市場銷量領先的東風日產軒逸對比。瞭解過軒逸的朋友知道，目前最新一代的軒逸和上一代的經典軒逸還處在同堂銷售的階段，並且經典軒逸的銷量還不低，為軒逸家族貢獻了不少——原因無他，經典軒逸價格較低，1.6L自吸+CVT動力雖然不夠給力，但足夠穩定省心，好歹這是一款合資品牌主流家轎，因此會有不少消費者抱着性價比的目的來看經典軒逸。
競爭軒逸、朗逸等頭部對手，新408價格、配置優勢明顯
不過現在有了東風標緻新408，1.6T進取版預售10.57萬元，可以對比軒逸經典1.6XE CVT舒適版（指導價10.86萬元）。新408不僅1.6T+6AT的動力有很大優勢，長達4750mm的車身，最新一代法式時尚設計，都要比上一代的軒逸看起來領先許多。
更重要的是，在車身配置是，新408這隻小獅子很有誠意，在預售10.57萬元的入門款車型上，就提供了電子駐車、10英寸中控大屏、倒車影像、手機互聯、語音控制、定速巡航、上坡輔助、電動天窗、前排無鑰匙進入、真皮多功能方向盤、皮質座椅、LED大燈、外後視鏡加熱、支持温度分區控制的自動空調功能等等，這些都是經典軒逸所沒有的。不要説是可同價位的合資轎車比了，就算是和配置為優的自主品牌家轎相比，新408也不落下風。
另外一位同樣長期領跑轎車銷量榜的德系選手——上汽大眾朗逸，即便是入門款的1.5L自動擋朗逸啓航（類似軒逸經典，與最新一代車型同堂銷售），其指導價達到了11.29萬元，配置方面同樣是落後新408不少。在這裏我們並不是説日產軒逸和大眾朗逸不如標緻408，而是具體到10萬元這個級別，東風標緻新408的確是以更親民的姿態，儘可能地在時尚感、科技感、以及對全車乘客的舒適體驗、安全保障上給出誠意，顯得性價比更高。
在有限的預算條件下，選擇一款價格相對親民，不乏個性化和科技配置亮點的合資品牌家轎，獅子座的新408，會是一個不錯的選擇。