價格在一二萬元左右，可以通勤實用的跨騎摩托車推存

本來平時通勤用的交通工具，踏板車比較實用，但是你不喜歡，那我就介紹幾款皮實耐用價格不高的摩托車，價格在一兩萬元左右的，供你參考：

第一款 五羊本田猛鷙190x（16018元）

這是一款入門級拉力車，它的車型定位雖然有別於傳統的跨騎車，但除了外形不同以外，和常規跨騎車沒有什麼多大的差異，所以用這款車平時代步的話也是比較不錯的。

這款猛鷙190x整車的優勢主要就是品質過硬，其次動力和油耗表現也比較不錯，最主要的一點拉力車的座椅姿勢，在長距離騎行狀態下會具有一定的抗疲勞能力，所以週末遊玩距離長一點也不會有問題。

第二款 隆鑫無極300AC（18000元左右）

無極300AC是整個同系車型中綜合實力比較強的一款車,並且作為一款復古車它整體的外觀和性能表現也是同價位車型中，值得表揚的。

這款車的整體外觀既復古又前衞，既簡約又時尚，再加之基礎配置，對整車的點綴比較到位，使得整車看上去很有檔次感。

動力方面無極300AC搭載一款單缸水冷電噴發動機,它的動力特性比較注重較寬範圍的動力輸出,所以既擁有不錯的低扭表現,也會擁有比較流暢的加速性能,而這樣的動力特性，不管是平時代步還是周邊遊玩,同樣也是比較適合的。

第三款 宗申 阿普利亞 STX Cafe 125 （售價：12980元）

STX Cafe 125來自比亞喬佛山工廠，生產模具來自意大利。它是三款車型中排量最小的，但54個冠軍頭銜的阿普利亞讓人不容小覷，小編很想體驗一下，以生產高性能跑車著稱的阿普利亞的入門級街車到底是個什麼感覺。雙搖籃車架和上揚的排氣管把它越野車的底子暴露無遺。

第三款 建設雅馬哈 飛致125（9350元）

這款車是一款多用途的車輛，不管是上下班通勤代步還是週末跑山亦或者是長途摩旅，都是比較適合的，並且這款車的用户口碑還挺好的，很多車友都是交口稱讚。

這款車國產雅馬哈飛致125實現一箱油跑1374公里的創核科技發動機。

第四款 豪爵 HJ150-GY（10800元）

豪爵鈴木在2011年就推出了一款GZ125的太子巡航車，至今來説也有了很多年的基礎。這款車經過幾年的改款，在2015年全新升級為TR150，外觀風格也變得時尚起來。

雖然在最近幾年這款車也有一些改變，不過極大的保留的經典的設計，仍然深受車友們的喜愛，並且這款車的官方售價也只有10800元，受眾人羣還是比較廣泛的。今天我們就來詳細的瞭解一下這款入門級“科技感”巡航太子車吧！

因為需要迎合主流，大改外觀之後，這款車風格更加犀利。整車設計的各種線條以及配件，都完美的嵌合在車身上，顯得質感十足，並且這款車還配備了兩個邊箱，看起來很有旅行巡航的風格。

總體來説，這款車在目前的入門級巡航車當中，表現屬於不錯的位置。首先，這款車的外觀設計與傳統的巡航車不同，外觀造型科技感十足，因為這一點也吸引了不少車友的關注。

除此之外，在動力方面，這款車表現也比較居中。比較亮眼的應該就是續航里程，可以滿足短途和長途的騎行需要。

第五款 豪爵鈴木 驪馳 GW250（23880元）

麗馳也是車友們所熟悉的車型，小編印象中它好像從來就沒有離開過我們牛摩榜的榜單。外觀上，該車採用了所謂B-KING設計，雖然沒有過多的稜角，但用線條勾畫出了肌肉感。配置上，指針加LCD屏幕的組合儀表，前後碟剎，前後雙通道ABS，邊撐開關也都有裝備。

動力上則是大家十分熟悉的248CC雙缸水冷發動機，最大功率18KW，最大扭矩22N.m，真的是已經被吃透的機器，怎麼用都順手。

麗馳GW250算是雙缸水冷發動機車系的鼻祖了，正因為它的出現填補了這塊市場空白，不過這都是多年前的事情了，為了順應市場的變化及需求，它也衍生出了其他版本，也都得到了較高的評價。不想費心選車的小夥伴，直接買麗馳GW250就可以了，絕對省心。

第六款 豪爵鈴木DR160S（12980元）

對於豪爵的車款，大部分朋友印象中可能更多的是中庸且穩定的。而DR160的出現則打破了這一固有的印象，從整車線條看，年輕化運動街車範兒十足，大口徑剎車盤，配合CBS前後聯動剎車，減震也採用了KYB品牌的前倒置，後中置佈局，負顯儀表，芯片防盜鎖也都有裝車，而160S版更是使用了一體式車把，而價格上則並沒有做太多的提高。

該車使用豪爵自主TSR平台162CC單缸風冷電噴發動機，擁有最大功率11KW,最大扭矩14N.m的動力和同級相比不落下風。

從該車設計之初就考慮到打破車友對於豪爵固有的思想，用良好的設計，配置，工藝來獲得用户的的認可，從它在榜單第一的位置不難發現，豪爵這波改變是正確的。

第七款 力帆V16（16800元）

外觀第一眼給我的感覺就是這不是一輛國產車，更像是一輛純進口車型，在力帆V16的身上真的看到了國產技術的進步，外觀採用傳統復古融入現代時尚型設計，成熟穩重又不失優雅，車身的線條圓潤並且有力，肌肉感也強。

為什麼叫V16呢？因為V是代表搭載的是V型發動機，16是代表2016年，V16這個名字非常有意義的。這是我國自研的首款V型雙缸發動機。

該車的配置還是不錯的，全車採用LED燈具，前大燈的設計非常獨特，一圈有7顆LED燈圍着中間一個大燈，上面還有一個長燈設計，非常個性，配備電子燃油噴射系統，儀表也非常有科技感，兩塊組成，液晶顯示屏加機械指針設計。前叉採用粗壯的順置減震，後採用常規的雙減震，前後都不可調，前車制動採用單向雙活塞卡鉗單碟浮動剎車盤，後採用單活塞卡鉗加單車盤，而且配備了ABS系統。

總的來説，這款車時間比較長了，質量方面還是可以的，價格也不貴。

以上就是我為大家介紹的七款價格在一二萬元，又皮實耐用的，兼有點駕駛樂趣，又符合大眾的審美觀點，市面上的銷量與口啤也不錯的主流跨騎摩托車（非踏板車），大家如果有不同的觀點可以在評論區留言。