在國內消費者豪華品牌只認BBA，這導致後來者二線豪華品牌在國內很受傷。畢竟這些二線豪車並不是所有的品牌都跟雷克薩斯一樣傲嬌。進口引進國內銷售，且價格一分不讓。而其他的車像凱迪拉克，國產化直接降價換銷量。還有些品牌比如本田旗下的謳歌，也想傲嬌。結果呢，其旗下的謳歌tlx在路上3年都看不到其蹤影，畢竟銷量太低了。
作為2014年推出的謳歌TLX，其市場指導價，38.98萬到43.9萬。這樣的售價可以選擇的車型很多，高配的奧迪A4L，寶馬3系，奔馳C級，奧迪A6L，雷克薩斯ES等都是可以拿下的，而且全系還僅有2.4L這樣一款發動機可以選擇。試問，消費者憑什麼選擇你呀。
謳歌TLX的外觀造型很有辨識度，整體風格處處凸顯了它年輕與運動化的定位。獨特的前進氣格柵配上LED前大燈，使它的前臉看着很有“殺氣”。謳歌TLX的長寬高分別為：4545*1855*1445mm，軸距達到了2775mm，軸距並沒有優勢甚至是差距。
內飾方面，謳歌TLX的中控台造型很有立體感，並且風格與家族中的其它成員如RLX、MDX等車型都比較相似。上下雙屏式的設計，更是推升了車內的科技感。説到用料，對於豪華品牌中型車，這個細分市場的選手來説，自然無需多慮。該車從中控台到門板，手能摸到的地方基本都是軟性材質或皮革。
配置方面，謳歌TLX除了前面提到過的雙屏系統外，常規的導航、自動空調、電動座椅、座椅通風、加熱以及記憶等也都一應俱全。總之，對於這級別車型來説，你能想到的，它基本都能給到你。
動力，謳歌TLX採用的是地球夢科技系列的2.4L自然吸氣發動機，和思鉑睿是同款發動機，最大功率為208馬力，最大扭矩為247牛·米。
不過，作為定價這麼高的謳歌TLX要想在國內有銷量，唯一的辦法降價。於是就有了謳歌TLX的國產化，其國產版謳歌TLX-L，且該車將於今年的廣州車展上市，該車預售價不高於28萬，這無疑還有希望獲得銷量的。