轉自“汽車之家論壇”，特此感謝車主“z丿c”，如有異議請聯繫刪除！
慣例，開頭一張圖，後面全靠編。懶得看過程的觀眾老爺可以直接去最後面看照片和視頻。
---前言---
經過了20個月的改裝工作，目前小33的改裝已接近完成畢業，短短不到兩年，從無到有，經歷了太多，這裏不多一一贅述。這裏交上我的畢業成果，希望車友們以此為鑑，少走彎路。
這裏再囉嗦兩句，2.0的A3發動機改裝潛力真的不咋地.....以前不懂，現在就是一個後悔....
---第一次碰撞---
牌都給我懟沒了......機蓋因為車身姿態過低，頂起來了，但是氣囊沒彈，説明碰撞力度相當低。
在一次説不清道不明的交通事故後，在外觀上又一次發生了變化。
再説一遍，改剎車真有用！極大的減少了碰撞損失！！！！75-0KM，裏面中冷水箱碰都沒碰到。
因為沒有前車牌無法上路，於是一臉蒙B的上了板車.....
讓我萬萬沒想到的是，4S居然給我換了RS的中網，但中網卻是黑標，順便提一下，右大燈有開裂，更換大燈一隻3萬，而這一次追尾總價4.8萬，幸虧是走保險。
---逐漸黑化---
中網黑標本來想扣下來換銀標，但是買了兩個銀標卡扣總是有卡位對不上，氣得我牙癢癢，最後乾脆把其他件黑化了。
自己撬後視鏡殼。
貼的小標籤好似十元店的清倉雜貨。
黑耳 鍍絡條黑化，效果還是很不錯的。
為什麼我沒有選擇碳纖維？不是性能車，沒必要追求這些。再説了，和尾翼前唇烤漆黑顏色統一顯得更整不好嗎？
---後剎碟加大 輪胎更換---
懟完人家屁股總得給自己找點理由改裝不是，那就CZV後剎碟加大安排一波唄。
反正都要換剎車，何不連着把蹭翼子板的胎換成PS4呢？
盤子和支架。
mini後碟。
加大劃線。
自從換了PS4，姿態低下來就帥到不行了，這胎又舒服又有操控，真香！
KWV3絞牙避震最後高度壓到，前1指緊，後1指。最地離地間隙一個1.5L的怡寶礦泉水瓶高。
一指的高度的地庫前唇還是崩了一個角，越來越覺得為通過性稍微妥協還是明智的。
---性能強化---
終於來到了最最最重頭的提升動力了，經過一系列的鋪墊，目前完成方案是RES 300目頭段 APR碳纖維進氣套件 PA飛賽司特調98油品 RS3火花塞點火線圈。
APR碳纖維進氣套件，真香！
整體和諧！
RES 300目頭段上車。
細節圖。
上馬力機。
前期已經經過一系列強化，最後就是程序了。
動力最終定格---輪上馬力220匹，403扭。
加德士98 VP動力添加劑快樂無邊。
---定妝照---
在上述一切完成之後，工作日調休一天，獨自一人帶上雲台去僻靜的地方拍車。照片與視頻均是獨自一人完成拍攝&剪輯，窮人家的孩子買不起單反，只能拿破手機拍。
拍攝設備：iPhone 11 Pro Max 雲鶴M2 Gopro HERO 7。唯一可惜的是當天多雲，會有點暗。
洗乾淨車 截止發帖當天，我已經把S3標也扣了，徹底乾淨！
迷之霸氣的前臉，沒錢買RS包圍嘛，當然是越素越好，摒棄了之前的爛大街款前唇，上了簡約風日款前唇。
絕美的側顏。
RS尾翼 S尾唇 四出排氣，整齊和諧，看着就舒服。
前後對稱的紅色卡鉗支架：前全原裝AP9200 後CZV加大碟AP劃線款，競技的姿態和翹起的尾巴，美不勝收。
前臉正照。
標準角度。
這漆面，乾脆改名叫天雲白算了。
---結尾---
目前改裝已告一段落，未來留給EA888 3B的強化餘地已經不多。至於全液晶儀表，二代高級主機，電耳等等，我想留個遺憾，不完美也是一種動力，促進換車不是嗎？最多對中冷和剎車皮做強化，至於其他已經不想再改了，投入與回報不成正比，打擾了。
改到目前，我已經很滿意了，我知道它潛力遠不及諸多性能鋼炮，但畢竟是我的第一輛車，第一次改裝，更希望的是滿足自己最初的想法，打造成自己喜歡的樣子。
改裝不分高低貴賤，每一輛改裝車都是車主內心對美的展現，希望更多好的改裝案例湧現，未來我可能會嘗試氣動，目前很多想法方案無法在33上實現了，希望我的下一輛車能走出更加個性的風格。
最後附上改裝清單，希望大家少走彎路，歡迎大家來CARBEN找我。
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