相信很多中國的車友，對於大眾帕薩特在去年年底的中保研25%偏置碰撞試驗中的拉跨表現都記憶猶新。在那次的碰撞試驗中，大眾帕薩特的a柱彎曲，並且彈出的安全氣囊完美的避開了假人的頭部，這也導致了假人直接被爆頭。相信不少大眾帕薩特車主在看到當時的視頻時都冷汗直流，這要是發生意外，人員的安全如何保證？
經過那今天一撞之後，大眾帕薩特在中國市場的銷量表現，便斷崖式的進行下跌，在已經過去的5月份中，這輛當年的王牌車型，如今的銷量也只有5000多台。其實大眾帕薩特在後來也找回了場子，比如説在今年年初便找到了中汽研進行了碰撞實驗，在這次碰撞試驗中，大眾帕薩特的表現十分優異，不過車友們可不買賬，畢竟“五星批發部”的名號可不是浪得虛名，這家機構的可信程度實在是不高。
大眾帕薩特雖然在被動安全係數上表現不是特別理想，但是不可否認的是，這款車還是有着許多的優勢。比如説它有着極為亮麗的外觀，非常舒適的車內乘車環境以及經過了較好調教的動力。
大眾車型的減配已經不是一個新聞，但是大眾帕薩特這款車好像有點減配的過分。都是同樣的車型，我們國產車型的價格還要稍微高一些，但是測試成績卻遠遠低於國外車型。小編不知道把a柱加強一下能耗費多少錢，難道老老實實的做好一款車真的有這麼難嗎？小編還為這款車想了一個辦法，那就是為駕駛員發放一個安全頭盔，這樣或許這台車的銷量會有所好轉，那麼你覺得呢？
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