超跑也拼性價比！最便宜的蘭博基尼來了，新入門車型下探67萬
汽車生產越來越高端化了，成本也控制的越來越低。特別是現在汽車市場競爭激烈，豪車品牌為了生存下去，也不得不降低自己的門檻，比如有許多的跑車品牌，開始推出低門檻的車型，讓更多的人有能力開上他們的車，瞭解他們的品牌文化。比如法拉利最新的跑車Roma，價格只要200多萬，邁凱倫也在降低售價。當跑車門檻逐漸下降的時候，蘭博基尼也不得不放大招了，推出了最低門檻的車型Huracan EVO RWD。
蘭博基尼新入門車下探67萬！超跑也拼性價比，車迷：還是買不起
之前的Huracan EVO系列最低也要321萬，而今年的Huracan EVO RWD推出後，價格直接下探到254萬了，這個定價再次讓超跑領域打開了花，蘭博基尼只要200多萬，這在以前是不敢想象的，目前Huracan EVO RWD是門檻最低的蘭博，但配置和性能絕對不差勁。
比如大家最關注的動力方面，Huracan EVO RWD和之前Huracan系列一樣，用的也是5.2L的V10引擎，但功率調校不同，所以最大馬力610匹，扭矩570NM，這樣的性能依舊是暴打同級別跑車的。而且它使用的是中置後驅，性能雖然沒有四驅的EVO強，但也能3.3秒加速破百。
從四驅改成後驅後，這台車更加專注於操控感，也是玩車一族最喜歡的地方。從外觀上看，這台車雖然和小牛接近，但前臉還是有一定區別的，比如大燈的設計不同，而且前臉增加了更加激進的導流槽，看上去非常的兇狠。從側面看，這台車擁有蘭博基尼最經典的車身造型，底盤非常的低趴，高度只有1165mm，標配19英寸的輪轂，剎車盤沒有使用高端的碳陶結構，但看上去幾乎分辨不出來。
Huracan EVO RWD的內飾相對來説沒有那麼激進，但用料方面還是很厚道的，也符合年輕用户的追求，觸手可及的地方都用了真皮包裹，內飾是黑黃拼接的塗裝，具有濃厚的駕駛激情，運動氣息十足。中控屏是8.5英寸的大屏幕，只不過倒車影像和雷達需要加裝。不過花200多萬買車的人，應該不在乎多花幾萬元加裝一些配置吧，特別是蘭博基尼這種高端的車型。
這款Huracan EVO RWD發佈後，吸引了不少年輕用户的關注，因為這台車把Huracan系列的門檻拉低了67萬左右，購車壓力進一步降低。雖然缺少了四驅系統，配置也削了一些，但真正開起來幾乎感覺不到區別。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。