首先這種説法有一定的偏頗，日系車皮薄不耐撞這本就是一些噴子根據日系車事故專門篩選出來的圖片，然後説日系車皮薄不耐撞。
事實上，這種説法站不住腳，因為沒有任何證據表明日系車皮薄不耐撞，通過工信部給出的申報數據，我們可以看到，現在很多日系車其實要比相同價位的德系車更重一些，例如在國內比較暢銷的豐田卡羅拉和大眾朗逸，雙方都選取低配車型作為對比，前者就比後者要重90千克。
如果是日系車的重量都在發動機，我們也可以看到雙方都是採用路鋁合金材料去製作發動機，如日系車皮還要更薄的話，怎麼會比其他車型更重呢？甚至很多機構還用了專業工具去測試過兩者的油漆厚度，也是相差無幾的。
因此日系車皮薄不耐撞這個前提就不對，那麼日系車暢銷也就不難理解了，在上個世紀90年代，我國率先買車的那一批消費者，在選擇了日系車之後，發現不僅省心好開，而且品質也非常穩定，只要好好保養都沒什麼事，自然免不了會跟親朋好友説起，口碑好了自然銷量也好，因此一直都是很多消費者購車時的首選。