作為國內領先的第三方汽車品質評價平台，車質網基於海量的汽車產品測試樣本及科學的數據模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數款國內上市兩年以內，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業設備進行系統化的評測，以全面展示和分析國內汽車市場新車整體商品性水平現況，為消費者在選購車輛時提供客觀真實的權威數據支持。
本期測試車型：2020款 沃爾沃S90 T8 E驅混動 智逸豪華版
綜合得分：373分
作為曾經與奔馳E級和寶馬5系平起平坐的車型，老款沃爾沃S80憑藉獨特的設計風格，先進的主被動安全科技，成為那個時代最具代表性的豪華行政轎車。S80停產後，沃爾沃並沒有延續老款車型的命名規則，而是迴歸到20世紀90年代所使用的S90名稱。更名後的S90不僅傳承了老款S80在安全技術上的深厚造詣，還採用了全新的SPA平台以及最新的家族設計語言，使新車更具科幻感和豪華感，並引領了沃爾沃品牌後續的設計方向。
國產沃爾沃S90於2016年12月推出，相較進口版車型針對軸距進行了重點加長，以營造更出色的後排空間。除了空間方面的亮點，國產沃爾沃S90最大的優勢依舊使其搭載的CitySafety城市安全系統和綠色環保的座艙材料，為駕乘人員的行車安全和身體健康提供全方位保護。在強調安全性能的同時，國產沃爾沃S90在製造工藝方面是否也有亮眼的表現？能否對得起家族旗艦車型的稱號？今天，我們將從“新車商品性評價”的角度，通過客觀數據對沃爾沃S90做詳細解讀。
一、車身工藝
本項測試得分：45分
在測試中，每個關鍵部位都會選取3個關鍵點進行測量，以評價各關鍵部位縫隙的均勻程度。從測試結果來看，2020款沃爾沃S90的全車各個測試點間的縫隙數據均勻度表現不錯，工藝令人滿意，縫隙數據均值基本呈現出前小後大的趨勢，左前翼子板與發動機艙蓋連接處、右前翼子板與發動機艙蓋連接處兩個部位的縫隙數據均值較小，分別為2.5mm和2.6mm；而左後車門與後翼子板連接處、右後車門與後翼子板連接處兩個部位的縫隙數據均值較大，分別為3.6mm和3.7mm。此外，全車最大的接縫數值位於右後車門與後翼子板連接處，數值為4mm，由於與其他部位相差不大，因此對總體結果影響微乎其微。
二、漆膜水平
本項測試得分：42分
通過測試結果可以發現，2020款沃爾沃S90整車漆膜平均厚度約為120.9μm，達到了高級車標準值（120μm -150μm），整體表現非常出色。
在漆膜厚度差值方面，各關鍵測試部位的均值之間存在一定差距，其中，發動機艙蓋、前翼子板、後車門和後翼子板四個部位的漆膜均值超過了120μm，達到了高級車標準值，不過個別測試點數值小於120μm，未達到高級車標準值；而前車門、後備箱和車頂三個部位的漆膜均值未達到120μm，且絕大多數測試點數值未達到高級車標準值，側面反映出2020款沃爾沃S90車身各部位的噴塗均勻性還有待提升。
值得注意的是，在測試過程中專家評審團發現右後翼子板處測量的漆面數值有些異常，超過其他部位漆面均值較多，或因該處曾進行過修復噴塗有關。
三、外部功能
本項測試得分：47分
實際測試中發現，2020款沃爾沃S90的外部功能較為完善，細節配置的處理比較到位，可以很好滿足日常使用需求。新車配備米其林Primacy 3系列輪胎，屬於歐洲版產品，該輪胎除了秉承浩悦家族一貫出色的靜音效果，相比Primacy 3 ST在操控性方面更有優勢，輪胎規格為245/45 R18。全LED大燈照明效果出色，同時還支持自動大燈和延時關閉功能，提升了夜晚行車的安全性和便利性。無骨雨刷刮水面積大且運行沒有卡滯現象，噴淋器位於雨刷上，並帶有實用性較強的雨量感應功能。
2020款沃爾沃S90的機械鑰匙隱藏在車鑰匙內，拿取時需要先打開鑰匙後蓋，才能取出機械鑰匙，便利性一般。車門上的機械鑰匙孔同樣採用隱藏式設計，需要拉動門把手從側面插入機械鑰匙，日常使用便利性尚可。考慮到機械鑰匙日常使用頻率並不高，因此這樣偏向美觀的設計考量倒也能夠理解。
測試車型並未配備電動後備箱，後備箱可在車外手動開啓，由於後備箱開口面積較大且位置偏低，日常拿取物品較為便利。後備箱支撐杆外表有襯套保護，這樣做既能對線束起到保護作用，又保證了美觀度。
2020款沃爾沃S90發動機艙蓋配備了雙液壓挺杆，阻尼感非常適中，既保證了足夠的支撐，同時也不至於因力度太強而導致開關費力。
四、內飾工藝
本項測試得分：46分
2020款沃爾沃S90的內飾採用與全新XC90相似的最新家族風格，中控台造型較為簡潔，多媒體和空調按鍵進行了簡化處理，液晶儀表和中控液晶屏增加了車內的科技感。用料方面，中控台絕大部分均採用軟性材質包裹，擋把區域還加入了皮質裝飾，配合木紋飾板以及棕色真皮座椅，營造出一定的豪華感。三輻式方向盤採用真皮包裹，手感紮實。前後車門也採用了大量的軟性材質和皮質面料，舒適性不錯。
通過實際測試可以發現，2020款沃爾沃S90在A、B、C柱與頂棚護板的接縫處均處理的不錯，間隙小而均勻。測試車型前後車窗都使用的單層玻璃，對於噪音的抑制效果有限，在下面的噪聲測試中將重點進行解讀。
五、內部功能
本項測試得分：48分
2020款沃爾沃S90配備12.3英寸全液晶儀表盤 9英寸觸控中控屏的組合，儀表盤造型簡潔，支持4種主題模式和三種顯示形式，中間屏幕可以顯示多媒體和導航信息。中控屏採用豎置佈局，屏幕顯示效果細膩，觸控反應較為靈敏，內部搭載Sensus智能互聯繫統，功能十分豐富，不僅配備了導航，語音識別、藍牙電話、車載互聯、車聯網等基礎功能，還支持考拉FM、蜻蜓FM、微信互聯、百度檢索、天氣查詢等拓展軟件。
2020款沃爾沃S90配備了雙區自動空調，空調面板採用中控屏幕 物理按鍵的控制方式，按鍵提供了一部分常用功能的操作，實際體驗中按壓反饋較為清晰且阻尼感適中，通過屏幕則可以進行更詳細的空調控制。值得一提的是，2020款沃爾沃S90還配備了車載空氣淨化器，可以監測車內PM2.5數據，為駕乘人員提供健康舒適的車內環境。
2020款沃爾沃S90座椅採用真皮材質，座椅造型略顯單薄，不過內部填充物較為柔軟，實際乘坐感受十分舒適。後排座椅不能調節角度，測試得出後排座椅和靠背之間的角度為102°。經測試人員實際體驗，後排靠背角度較為合適，不會產生疲勞感，但由於未進行長途測試，對其在長途過程中的舒適性無法判斷。
經實測，2020款沃爾沃S90前排座椅坐墊長度為480mm，坐墊長度比較可觀，而後排坐墊為450mm，長度並不算理想，對腿部承託稍差。此外，前排駕駛席座椅前端與制動踏板間距的變化區間為370mm-620mm，可調節範圍非常大，能夠適應不同身高的駕駛者。
2020款沃爾沃S90配備了全景天窗，實測採光面積為0.64平方米，可開啓面積為0.25平方米。雖然可開啓面積不大，不過全景天窗的設計對後排的採光度以及後排乘客的視野還是起到了一定提升作用。
在影響駕駛感受的油門和剎車踏板高度階差和間距方面，我們同樣進行了測試。測試結果顯示，2020款沃爾沃S90的油門和剎車踏板高度差為40mm，間距為70mm，階差和間距均處於合理範圍，這樣的設計既可以防止剎車油門之間的踩錯，又可以避免在堵車時駕駛者的雙腳頻繁交替帶來的疲勞感。
六、車內空氣質量
本項測試得分：50分
此外，在車輛內部測試中，還對車內的甲醛含量進行了測試，使用博朗通BR-HOL系列空氣檢測儀，其具備高通量三通道樣本氣體採集系統，可在短時間內快速採集大量樣本氣體，確保採集足夠有效數據。測試過程中，將受檢車輛置於靜止狀態，車輛門、窗和乘員艙進風口風門均關閉，發動機和空調等設備不工作。
測試時，將車輛放置在車輛較少的內部地面停車場中，實測2020款沃爾沃S90的車內未含有甲醛成分，完全符合2012年3月1日起實施的，由環保部和國家質量監督檢驗檢疫總局聯合發佈的《乘用車內空氣質量評價指南》（中華人民共和國國家標準GB/T 27630-2011）中的相關標準。
七、振動噪聲
本項測試得分：46分
由於實際路測影響噪音的因素比較複雜，所以此次採用靜態形式來進行測試，主要針對2020款沃爾沃S90發動機噪音的變化情況，測試場地選在室外停車場。
經過測試可以發現，從靜止狀態到發動機啓動進入怠速狀態，噪聲的數值變化不大，不過與測試過的車型相比怠速工況下傳入車內的噪音還是略大了一些，側面説明了2020款沃爾沃S90的發動機艙和車窗玻璃的隔音效果比較一般。隨着發動機轉速提升，傳入車內的噪聲值也逐漸增大，通過上面幾種不同狀態下噪聲數值的測試，可以發現，2020款沃爾沃S90發動機轉速即便提升到3000轉時，傳入車內的噪聲依舊不大，並不會對車內駕乘人員造成過多幹擾。
此外，我們還對空調噪音進行了測試。測試時儀器距離空調出風口大約10cm，將空調風量由小到大依次調高，並在各種擋位下分別測試車內的噪音數值。
經過測試可以發現，隨着空調風量的增大，噪聲也逐漸增大，2020款沃爾沃S90空調共有五檔風量可調，即便處於最高擋位，噪聲也僅為58.6dB，始終維持在人體可以忍受的範圍內，總體表現令人滿意。
經過實測，在怠速狀態下，2020款沃爾沃S90發動機傳入車內的振動主要體現在方向盤上，方向盤處測得的數據相對座椅來説有些偏高，而前後排座椅在兩種狀態下的測試數據始終比較接近，整體表現良好，對車內乘員的舒適度造成的影響微乎其微，可見2020款沃爾沃S90所採用的直列四缸發動機振動控制較好，且發動機艙結構設計合理，承托架過濾振動的效果出色。
八、發動機艙評價
本項測試得分：49分
發動機作為一輛汽車的核心部件，其所處的發動機艙設計佈局以及保護是否合理，將直接影響到我們的行駛品質。因此，我們引入發動機艙評價維度，從發動機艙佈局、製造工藝、保護手段等方面進行評測。
2020款沃爾沃S90的發動機艙採用橫置佈局，整個艙內佈局緊湊，剎車油玻璃水等油液位置相對靠後，保證了安全性。大部分部件單元上均設置了塑料板進行防護，各線束接口也用黑色防靜電膠條進行了保護。發動機艙看起來非常規整，膠套以及纏繞膠帶的用料都很足，不過仍然存在部分線纜裸露的情況。機艙蓋上的隔音棉面積很大，固定紮實用料很足，對發動機工作時產生的噪音和振動起到了一定的抑制作用。
總結
綜合以上各項測試結果我們可以得出結論，2020款沃爾沃S90的整體表現符合預期，其商品性品質與測試過的同級別車型相比處於中上游水平。車輛外部評價中，外部功能較為完善且細節處理能夠令人滿意，車身各部位縫隙均勻度不錯，體現出旗艦車型應有的工藝水準，漆膜厚度總體較為出色，達到了高級車的水平，但噴塗均勻性還有待提升。在車輛內部評價中，內飾用料相當紮實，中控台和前後門板的軟包面積十分可觀，車內豪華氛圍營造得不錯。此外，在多媒體功能，座椅的舒適度、車內空氣質量以及噪音控制等方面，新車也交出了讓消費者滿意的答卷，符合專家評審團對於該車型的預期。總體而言，2020款沃爾沃S90產品品質令人滿意，符合車質網車輛商品性評價推薦標準。