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曾經昌河藉助鈴木上位，旗下的多款微面車和小型車都得到廣大消費者的熱愛，那麼時候昌河穩坐銷量冠軍的寶座，當年的口碑和銷量都比當下的五菱更牛氣。只可惜昌河的運營出現問題，最後導致鈴木退出中國市場，從那以後昌河再也沒有以前那樣輝煌。另外一個原因就是各大自主品牌的崛起，以及SUV車型的普及導致小型車不吃香，順勢昌河就推出一款最便宜的豪華SUV--昌河Q7，這台車的入門級售價僅為8.79萬，堪比白菜價，而頂配車型也才148900元，綜合表現還很不錯。
昌河Q7也是被網友稱為偽豪車，它的外觀不僅借鑑的是奧迪Q7，還取名為昌河Q7，這明顯要和奧迪Q7幹上。不過，在我看來昌河Q7的外觀並不像奧迪Q7反而更像路虎，特別是車頭加入英文LOGO後更像路虎，雖然是偽豪車，但是昌河Q7做工和細節也沒落下，比如點陣式的鍍鉻條，LED大燈組、以及鍍鉻保險槓這些都能突出昌河Q7的質感。
側面的金屬質感也比較明顯，鋁合金行李架、鍍鉻拉手、鍍鉻車窗包邊等，側面給人極強金屬感，只是輪轂的樣式顯得有花，並不能更好的突出運動屬性。儘管如此，側面的腰線還是有幾分奧迪的感覺，至於空間表現也是中規中矩，4.6米的車長並不算長，2.6米的軸距符合國人用車需求，對於家庭用車而言也能滿足。至於舒適性方面就有點欠缺，不過底盤的調校還是很給力，跑高速非常沉穩的，能夠給車主帶來自信心。
內飾上也是融入了很多中國風，比如回字形的空調出風口設計，多功能兩幅式方向盤以及中控大屏，看起來有那麼些土裏土氣，好在做工比較貼心，只可惜用料均為塑料材質，不論是視覺感受還是觸摸感都有所欠缺。好在配置跟上主流，也能夠支持手機互聯功能，胎壓監測、esp、一鍵啓動、倒車影像等實用配置。
關於動力方面，這台1.5T渦輪增壓發動機是基於鈴木平台而來，穩定性還有值得信賴，同時也兼顧了可靠性，只是有點老而已。150匹的馬力算不上很強勁，但也比一些SUV來得強勁，整體表現不錯，其次，變速箱為6擋手動，也許是因為這個原因才導致了昌河Q7的銷量並不好，不過6.3升的油耗也很接地氣了。
今日話題：如今昌河Q7連續幾個月0銷量，大家認為是什麼原因導致的呢？對於昌河Q7的表現，大家有什麼話想吐槽呢？
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