4月22日晚，在多個部門發聲後，特斯拉的態度發生重大改變，並將事發前半小時的車輛原始數據提供給安陽女車主一方，同時向媒體公佈了發生事故前一分鐘的數據並作出文字説明。對此，汽車業內專家給出了各自解析。
汽車測評師湯海濤表示，從文字説明看，特斯拉表達的主要意思之一是車主之前是高速行駛，緊急剎車多次，最後沒剎住車。
特斯拉方面還解釋稱，特斯拉的車輛數據是車輛網關讀取車內各部件信號並以加密形式存儲。存儲後的數據採用加密技術記錄，無法直接讀取、修改、刪除相關數據。
汽車行業分析師張翔分析稱，目前由第三方檢測機構檢測特斯拉智能汽車這麼複雜的軟件系統是很困難的，未來特斯拉需要將其後台數據向中立的第三方機構進一步開放、託管。“需要避免既是裁判員又是運動員的情況，特斯拉需要有像飛機一樣的黑匣子。”
當事人家屬發聲
對此，維權女車主的丈夫李先生首先對特斯拉出示的行車數據表示不認可，同時，他認為，行車數據屬於個人財產及個人隱私，而特斯拉未經車主允許，擅自將其公佈給媒體及大眾，他無法接受。
【來源：九派新聞、財經網】
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