特斯拉一下子就火了，還火得一塌糊塗。19日，一年輕女子身穿一件白色體恤衫，T恤衫上印着特斯拉的車標，車標上“剎車失靈”四個大字，鮮豔刺目奪人眼球兒。
如今，事情已經過去了四五天了，熱度依然不減，依然霸佔這各大自媒體、短視頻平台的熱搜榜。
首先，讓我們先了解一下特斯拉。
特斯拉是一家美國電動車及能源公司，總部位於帕洛阿託，英文名：Tesla，2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立，主要產品是電動汽車、太陽能板、及儲能設備。
聲稱絕不向維權的特斯拉車主“妥協”的陶琳，為特斯拉公司全球副總裁，負責大中華區所有公關工作。
2021年4月19日，上海車展上一位身穿印有“剎車失靈”T恤衫的車主站上特斯拉車頂維權，最後卻在眾目睽睽之下，被四名壯漢捉住手腳拎了出去，直接進了看守所得到了拘留五天的行政處罰。
車頂維權的女子姓張，她為什麼採取這麼極端的維權方式呢？
今年2月，車主爸爸開着她的特斯拉，行駛過程中車子突然失控連撞兩車，直到撞上水泥護欄才停下來。這場事故的後果不僅僅造成了花幾十萬買購置的特斯拉報廢，車主爸爸也險些送命。
事故的原因就是剎車失靈，也就是剎車踩不動了。但是無論是特斯拉4S店還是總部，一直沒有給張女士一個合理的解釋，傲慢的特斯拉始終不肯承認是特斯拉汽車的原因。逼不得已的張女士只好在上海車展，站到了特斯拉汽車的車頂上維權。
據業界統計，自2013年以來，全球範圍內特斯拉至少發生了218起事故。“失控”是特斯拉事故的主要原因，因失控引起的事故共計200起，其中9起造成死亡；單純起火的事故共計8起，沒有造成人員傷亡；失控、起火併發的事故共7起，其中1起同時造成受傷和死亡，2起造成了人員死亡。
對此，特斯拉給出的解釋則是極其不負責任，更不專業特斯拉認為剎車失靈原因和女司機力氣小有關係，和下雨天路滑有關係等等，唯獨沒有特斯拉汽車的原因。
不僅如此，當張女士在上海車展維權被“抬”出去之後，特斯拉副總裁陶琳聲稱，“近期的負面都是她貢獻的”“沒有辦法妥協，”“我們自己的調研顯示，90%的客户都願意再次選擇特斯拉”。“我覺得她也很專業，背後應該是有人的”。
陶琳的言外之意張女士醉翁之意不在特斯拉，真想當面問問這位特斯拉的全球副總裁，“高貴如此的您有沒有父母？您會用自己親生父親的生命安危開玩笑，而達到自己不可告人的目的嗎？”
陶琳能有如此的疑問，是典型的以小人之心度君子之腹。看來她平時沒少幹這類事情吧？
面對網絡上鋪天蓋地的質疑之聲，特斯拉的臉比翻書還快，要求刪帖不成後特斯拉迅速公開道歉，“我們就未能及時解決車主的問題深表歉意。”
只是僅僅道歉就完了嗎？就像日本往太平洋裏傾倒核污水，僅僅一個道歉就結束了嗎？如今張女士還在被拘留中，張女士的父親還沒康復，特斯拉汽車剎車失靈的問題還沒有解決。所有人都在等特斯拉給出一個合法、合理的解決方案。
所以説“不妥協”的特斯拉妥協了還不夠，因為我們消費者沒有妥協，我們都在拭目以待！
