要説2020年SUV市場上最大的贏家，那一定是長城汽車了，哈弗初戀、哈弗大狗、WEY坦克300，單憑名字就已經賺足了流量。而到了2021年，長城汽車同樣沒有停下自己的腳步，哈弗大狗正式推出了2.0T版本，並且搭載了四驅系統。那麼大狗2.0T和自家的同門兄弟WEY坦克300有什麼區別？哪款更值得選擇？
在哈弗大狗和WEY坦克300上，你能發現很多相似之處。同樣主打硬派風格的兩款車型輪廓非常接近，都是硬派車型常見的方正造型。但如果從細節上來看，還是能發現哈弗大狗和WEY坦克300的明顯區別。
哈弗大狗整體方方正正的造型，搭配兩側圓形大燈組，營造出了濃濃的復古感。另外，哈弗大狗的盾型前格柵配合內部粗獷的鍍鉻飾條，加上保險槓下方的銀色防擦護板，越野風格也被體現的淋漓盡致。另外，新上市的大狗2.0中華田園犬版還新增了一款全新的進氣格柵和一套鎧甲式輪轂。
車身側面，哈弗大狗採用了黑色輪眉的設計，再加上筆直的腰線，使得哈弗大狗的車身顯得很有肌肉感。不過在很多細節上，哈弗大狗還是加入了不少圓潤的折角，側窗的鍍鉻裝飾條也增添了一些時尚感。車身尺寸方面，哈弗大狗的長寬高分別為4620/1890/1780 mm，軸距2738mm。
從車尾看，哈弗大狗的包圍同樣也採用了異色設計，看起來足夠粗獷也富有野性，能夠與主流城市SUV車型產生明顯的差異化。不過説到底這仍是一款城市SUV定位的車型，與LOGO飾板相連的尾燈很有視覺辨識度，同時也更加精緻時尚。
雖然同樣是硬派車型那種方正造型，不過坦克300明顯把硬朗風格貫徹的更加徹底。圓角矩形的前進氣隔上同樣搭配了圓形大燈，機艙蓋還採用了經典的兩側收窄設計，這樣的做法可以提高視野範圍，這對於極限越野來説用處頗大。
在尺寸方面，坦克300的長寬高分別為4760/1930/1927 mm，軸距為2750mm，整體尺寸是要大於哈弗大狗的。側面來看，坦克300的方盒子車身顯得更加硬朗一些，33°的接近角、34°的離去角、23.1°的通過角以及224mm的最小離地間隙，都要比哈弗大狗的幾何參數更加出色。
坦克300的車尾設計就顯得更加“粗獷”了，方正的車身搭配前後凸起的輪眉以及全尺寸外掛式備胎，都彰顯出坦克300的硬派越野身份。雖然整體的時尚感不如哈弗大狗，但這種簡單直接的設計方式才是硬派越野車型該有的。
哈弗大狗的內飾設計較為年輕化，整體十分個性。撞色設計帶來了很好的視覺效果，帶有換擋撥片的多功能方向盤握感也足夠出色，同時支持四向手動調節；全液晶儀表採用雙層設計，上層顯示擋位信息，下層顯示行車信息。另外空調出風口、旋鈕式電子擋杆都很有設計感，2.0T車型還新增了專屬越野UI，能夠顯示海拔、氣壓、車身傾斜角度等信息。
坦克300的內飾同樣是這種時尚、有質感的設計風格，同時也融入了許多硬派越野車型的必備元素，例如圓形出風口、副駕把手等。而豪華感也因為精緻的雙聯屏、電子檔杆的存在，得到了很好的兼顧。和哈弗大狗相比，坦克300大面積的平直線條搭配圓潤的倒角，顯得更加簡潔硬朗一些。
哈弗大狗和坦克300雖然同為緊湊級車型，但市場價格卻有不小的差別，作為哈弗大狗頂配的2.0T中華田園犬版，其指導價為15.59萬元，而WEY坦克300的入門車型2.0T探索者版指導價就已經達到了17.58萬元。
近兩萬元的價格差自然也會帶來配置上的區別，哈弗大狗2.0T中華田園犬版相比WEY坦克300 2.0T探索者版多出了一套L2級別的輔助駕駛功能，並且氣囊數也更有優勢，另外舒適、科技互聯方面的配置也更加豐富。不過畢竟這只是坦克300的入門車型，如果你的預算可以選擇坦克300的頂配征服者版，就可以獲得更多哈弗大狗頂配車型也不具備的配置了。
不同的市場定位也讓兩款車型有了不同的配置表現，那麼同為2.0T的兩款車是不是可以無腦選擇性價比更高的那個了？答案當然是否定的，而原因就在於哈弗大狗和坦克300差異最大的車身結構上。
作為哈弗大狗系列新增的車型，大狗中華田園犬版搭載了一台代號GW4N20的2.0T發動機，最大功率204馬力，峯值扭矩則為325牛·米，與之匹配的是一台7速雙離合變速箱，是一套注重換擋效率和油耗的組合。
而WEY坦克300則全系搭載一台代號為E20CB的2.0T發動機，最大功率227馬力，峯值扭矩387牛·米，傳動匹配8速自動變速箱。整體參數尤其是扭矩要比哈弗大狗更加出色。
兩款車型最大的差別在於車身結構，哈弗大狗採用的是城市SUV常用的承載式車身，誕生於長城的檸檬平台。雖然有着不錯的離地間隙，並且還採用了第五代Haldex四驅系統和後橋牙嵌式差速鎖的組合，但這套適時四驅的越野能力還是不如更加硬派的分時四驅。
而坦克300則是坦克平台下的首款車型，非承載式車身也要更加硬核一些，來自博格華納的分時四驅系統，搭配前後差速鎖（入門版需選裝）有着更加強大的越野性能，前雙叉臂式獨立懸架+後整體橋非獨立懸架的配置也帶來了更優秀的懸架行程，通過性會更勝一籌。
車身結構的不同讓兩款車型有了風格迥異的動態性能，哈弗大狗基於橫置承載車身平台打造，整體調校還是側重於城市道路的舒適性、高速操控性，而適時四驅系統的存在主要是為了滿足輕度的越野需求；誕生於縱置非承載車身平台的坦克300則是把重點放在了越野性能上，分時四驅能夠帶來更強大的通過性，但同時在城市道路中的舒適性會遜色於哈弗大狗。
小姐姐總結
其實當你把這兩款車型放在一起對比時，答案基本上就已經明瞭了。因為坦克300面向的是重度越野玩家，這些用户羣體絕對不會把哈弗大狗放進自己的備選項，不是因為哈弗大狗不好，而是兩款車的取向就完全不同；而哈弗大狗則是一款有輕度越野能力、通過性強的城市SUV，雖然犧牲了一些越野能力，但在城市行駛中的舒適性是更勝一籌的，並且相比坦克300，哈弗大狗還有着更加出色的性價比。大多數人99%的時間都是在鋪裝路面行駛，剩下那1%的非鋪裝路面大狗也絕對能應付，而坦克300的專業性更強一些，但如果你只是為了城市代步、偶偶跑跑爛路，那麼坦克300就有些大材小用了。