#13省市支援四川供電#，#四川停電#，#嘉陵江曬成了嘉陵工#，最近的熱搜讓全國人民都關注到川渝地區的高温天氣和供電的嚴峻情況。據軲轆哥瞭解，四川入夏以來遭遇了60年一遇的極端高温天氣，同時因持續高温乾旱，當地的發電量和用電量產生了嚴重的供需矛盾。
在此背景下，川渝地區不斷出台限電政策。一方面工業企業限電，讓電於民。另一方面因用電情況嚴峻，居民用電也受到了限制。為保障民生，企業主動拉起“電閘”實屬無奈之舉，接下來重點關注一下汽車行業，究竟受到了哪些影響？
長安、一汽豐田、神龍汽車等多家車企停產，新車交付或受影響
四川省和重慶市是我國汽車重鎮，在當地擁有生產基地的車企較多，包括重慶的本土車企長安汽車，以及神龍汽車、一汽豐田汽車、一汽-大眾等車企都有生產基地位於四川。受到限電措施的影響，部分車企的停產時間長達一週。
車企停產，勢必會影響新車交付。8月18日，長安深藍表示將暫停SL03整車及零部件生產，讓電於民，預計停產時間將持續到8月24日。據軲轆哥瞭解，深藍SL03剛上市不久，新車售價區間16.89-69.99萬元，正面臨首批新車交付的關口。
成都工廠是一汽豐田三大整車基地之一，主要生產亞洲龍和柯斯達車型，目前亞洲龍的年產能為10萬台。由於一汽豐田成都工廠是亞洲龍在國內的唯一生產基地，如果停產時間較長，消費者提車時間也會相應延長。
神龍汽車成都工廠在7月創下了2022年生產新高，正衝刺8月生產10000台之際遭遇了限電政策，預計會影響東風標緻全新4008、5008，東風雪鐵龍凡爾賽C5X，天逸BEYOND等車型的生產。目前該工廠正在加緊生產剛剛上市的天逸BEYOND車型，訂單能否如期交付備受關注。
此外，位於川渝的汽車零部件企業也受到限電措施影響，進而影響整車企業的生產。近日，上汽乘用車和特斯拉等主機廠就因零部件短缺影響了整車下線的計劃，甚至驚動了上海市經信委發函至四川省經信廳協調優先給汽車產業鏈企業上汽集團和特斯拉公司的供應商供電。
動力電池龍頭企業寧德時代在四川宜賓的工廠也因限電停產，該基地是西南地區最重要的動力電池生產基地，產能達75GWh，可滿足150萬輛新能源汽車的裝車需求。上游鋰礦企業盛新鋰能在四川投資了三個基地，其中位於四川遂寧的鋰鹽項目已經停工。
目前多家整車企業和汽車產業鏈上下游企業均因限電停工停產，但受到停產影響的車型產量等數據尚未公佈。軲轆哥也呼籲等待提車的消費者與川渝人民、車企等共克時艱，多給些耐心等待新車交付。
超充站暫時關閉，新能源汽車車主何去何從？
事實上，除了企業生產受影響，近日川渝地區的新能源汽車車主，也因限電措施導致出行困難。眾所周知，新能源汽車的保有量與日俱增，今年上半年，新能源汽車的市佔率達到了21.6%，銷量高達260萬輛。其中新能源乘用車已經佔到了乘用車總銷量的24%，不少家庭和個人的代步車為純電動汽車和插電式混合動力車型。
此次川渝地區用電緊張也暴露了新能源汽車發展的不足。近日，有不少車主反映，成都和重慶地區的大量特斯拉超充站暫時關閉，僅有少數超充站可提供充電服務。小鵬汽車也發佈公告稱，受極端高温天氣持續影響，小鵬的成渝充電場站每日會不定時停運，有部分小鵬超充站已經暫時關閉。蔚來汽車同樣如此，從蔚來的NIO APP上查詢可知，成都地區部分充電樁和換電站停止運行，原因為“電力原因停運。”
除此之外，成都部分小區還發出了限制用電的通知，表示“新能源汽車充電樁暫停服務”。無疑，這將對依賴新能源汽車代步的普通居民來説會產生較大影響。
尤其是純電動汽車的車主，無法充電就意味着續航里程難以補充，很可能會影響上班通勤和外出需求。而插電式混合動力車型因可充電可加油，除了油耗高一點外暫時不影響駕駛。
不過，這也引發了不少消費者反思，究竟入手新能源汽車是否可行？一旦未來多發高温天氣，用電緊張的問題難以解決，新能源汽車車主的日常出行難免會受到波及，這個風險不得不考慮。相較之下，無續航里程焦慮的燃油車、油電混合動力車型、插電式混合動力車型以及氫燃料車型的便利之處更加突出。
高温天氣來襲，限電難題亟需解決。熱搜上的#13省市支援四川供電#令人倍感暖心，目前保障居民用電是重中之重。無論是汽車企業還是其它企業，都需要拿出“舍小家為大家”的社會責任感。邁過這道坎，再來迎接“金九銀十”。