楠木軒

10萬級日系車,外觀比思域還個性,油耗6L,年輕人會喜歡

由 聞人海瑤 發佈於 綜合

在日系品牌中,日產無疑是知名度比較高的一家品牌,它打造的日產軒逸,更是如今轎車市場中當之無愧的銷量王,比同級的大眾朗逸、本田思域、豐田卡羅拉等老牌車型更受用户的歡迎。可是,軒逸作為日產在A級車市場中佈局的拳頭車型,雖然本身的產品力出色,但是它的定價也相對較高,全新軒逸11.90萬起步,軒逸經典的起步價也來到了9.98萬,很多年輕人往往會因預算的關係而不得不在選車時放棄軒逸。而在這時,其實我們可以去看看日產所打造的另一款車型,也就是日產藍鳥,這款車同樣擁有日產技術加持,但是定價更親民、還擁有年輕人喜歡的顏值。

日產藍鳥只有2021款車型在售,指導價為12.59萬-13.39萬,在終端還有較大的優惠力度,實際入手價格不高。可惜的是,日產藍鳥在國內的銷量不高,藍鳥的單月銷量只有數百台,這樣的成績自然算不上出色。只不過, 我們也沒必要因此去否定藍鳥的產品力,事實上這款車還有很多亮點存在。

從尺寸看,日產藍鳥的三圍是4683mm/1780mm/1465mm,軸距是2700mm,相比全新軒逸要長42mm,高了15mm,不過在軸距上藍鳥要比全新軒逸少12mm。因此在實際空間上,日產藍鳥的表現和軒逸相差不大,車內的後排空間不用車主擔心,能讓乘客獲得比較好的出行體驗。

外觀上,日產藍鳥給人的感覺便是個性,它採用家族式的V-Motion設計語言,配備了和軒逸相似的平底V型鍍鉻來修飾前格柵,但是藍鳥的大燈設計比軒逸更為個性,除了自帶上揚角度外,還在大燈末端做了V字內凹,讓整個燈組變得更為犀利,比起思域也更有辨識度。藍鳥的側面和常規車型有很大不同,該車的後風擋和車頂之間有明顯的溜背弧度,但是該車的車頂卻比較平直,因此車身給人的觀感並不像是常規的轎跑。同時,在C柱位置,藍鳥還配備燻黑的飾條來修飾,讓車頂形成類似於懸浮的視覺效果。

坐進車內,可以發現藍鳥為了提升車內的運動感,在擋把、副駕駛前側都增加了仿碳纖維飾板,座椅上則自帶有紅色的縫線。而在內飾設計上,藍鳥就顯得相對保守了,它的中控台上的一塊嵌入式的8英寸屏幕,往下則能看到空調系統的旋鈕和按鍵,方向盤樣式較為普通,並且只提供了塑料材質,並沒有升級為皮革。此外,該車提供有胎壓顯示、倒車影像、電動天窗、無鑰匙啓動/進入、感應式雨刷、PM2.5過濾等功能。

動力上,2021款藍鳥取消了手動擋,全系均採用了1.6L+CVT組成的動力總成,最大功率122馬力、峯值扭矩155牛米,這樣的動力表現並不算強,但是拿來家用顯然綽綽有餘。同時,這台型號為HR16的1.6L發動機,自帶DIS燃油雙噴射技術、雙C-VTC智能控制系統,因此該車的油耗僅為5.2L,用車成本並不算高。

總的來説,從藍鳥的產品力上,我們可以發現這款車確實在外觀設計上比思域個性,同時擁有較低的油耗以及不錯的品質,因此預算不足的年輕人自然會喜歡它。只可惜,藍鳥雖然是日產打造,但是它在市場中的知名度並不高,綜合配置也不算特別出色,自然也就難以獲得高銷量了。