宋pro改bose功放喇叭、四輪隔音第一階段作業

去年買車,本來一直盯着宋plus,想買宋plus豪華,但是9月中上市,豪華款要等差不多1個月才有車,乾脆宋pro精英。如今開了快5000公里,各方面還行,誤報一次電子駐車,其他沒啥問題,最不好的一點是:起步扭矩不足,深踩發動機噪音大。

宋pro改bose功放喇叭、四輪隔音第一階段作業

宋pro和宋plus屁股對比,看屁股都差不多,看臉就差異不小了。plus好

宋pro改bose功放喇叭、四輪隔音第一階段作業

第一拆,總是需要摸索,包括螺絲怎麼拆。在車友羣裏發問,沒人解答,失望極了。那就自己摸索吧。

宋pro改bose功放喇叭、四輪隔音第一階段作業

大力出奇跡

宋pro改bose功放喇叭、四輪隔音第一階段作業

切小片些好粘

宋pro改bose功放喇叭、四輪隔音第一階段作業

最好貼滿吧

宋pro改bose功放喇叭、四輪隔音第一階段作業

這個可能會積水,雖然賣家説是防水的

宋pro改bose功放喇叭、四輪隔音第一階段作業

在家裏試的,bose10路功放,28061 1JT0A,無協議樓蘭功放,高電平輸入,輸出:前門中低音2路,前門中高音2路,前中置1路,後門全頻2路,後環繞1路,重低音2路。在家裏用鋒範的主機試的,高電平輸入沒問題。

宋pro改bose功放喇叭、四輪隔音第一階段作業

bose中高音,這個是2英寸的,樓蘭原配應該是2.75寸中高音,但是宋pro裝不下,太高。

宋pro改bose功放喇叭、四輪隔音第一階段作業

國產的

宋pro改bose功放喇叭、四輪隔音第一階段作業

英菲尼迪中低音,彈性很好,但是比宋pro原車的ASK中低音泡沫邊硬,比較難推。

宋pro改bose功放喇叭、四輪隔音第一階段作業

3寸中置,宋pro是4寸安裝尺寸,不匹配,暫時簡易安裝。

宋pro改bose功放喇叭、四輪隔音第一階段作業

拆吧,前排座椅,扶手箱兩側

宋pro改bose功放喇叭、四輪隔音第一階段作業

有些工作是摸黑乾的,不容易

宋pro改bose功放喇叭、四輪隔音第一階段作業

宋pro原車輸出就2喇叭,4根線。

宋pro改bose功放喇叭、四輪隔音第一階段作業

從網上買的轉接線,問了兩個賣家半天,他們不清楚2020年前後產的宋pro精英款的功放區別,後門喇叭要插入哪個腳都搞不懂,差評。

宋pro改bose功放喇叭、四輪隔音第一階段作業

自己做的轉接線,原想着不破壞原車插頭。4芯屏蔽線,日本1.25平方薄皮純銅線。

宋pro改bose功放喇叭、四輪隔音第一階段作業

原車後門

宋pro改bose功放喇叭、四輪隔音第一階段作業

功放放在副駕駛座椅底下。這套bose功放接宋pro功放輸出遇到了問題,ACC通電後功放出現“噠噠“的聲音,嘗試了很多方案,最後還是解決了。

第一階段:

1、四輪隔音完成;

2、功放安裝完成;

3、左右前門中低音:bose 6.5寸;左右前門中高音:bose 2寸;中置:bose 3寸;

4、左右後門全頻:用原車的前門中低音喇叭;左右後門高音:原車前門高音;

5、後環繞:未安裝;

6、輪轂低音炮:未安裝;

7、四門止振板沒有貼完滿,因為沒有拆下玻璃;

8、四門板貼滿了温莎隔音棉。

説説效果:

這套bose功放是電子分頻,實際聽感沒有達到預期。前排的高音不足,中置的沒有起到明顯效果,低音在沒有低音炮時已經夠了。

不知有哪位高人可以指點一下。

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