14萬提了豐田雷凌，開了5000公里後，車主這樣説
#車型討論#汽車行業的競爭非常激烈，有不少好車都引起了眾多朋友們的興趣，在14萬左右的豐田新款雷凌就有不少朋友特別關注，最近一段時間有很多朋友也想要知道這款車的具體表現怎麼樣？為了弄明白這個問題，特意採訪了車主李先生。
李先生是一位汽車發燒友，對於這款車也是非常感興趣的，花了14萬買到了新款雷凌之後開了5000公里，所以對於這款車整體的性能也有一定的瞭解，那麼豐田雷凌在李先生的心目當中到底是什麼樣子的呢？
首先從外觀上來看，豐田雷凌給人的感覺非常年輕，特別是鐮刀式的大燈組合，使得這款車更有線條感，看上去非常喜歡，所以整體來説豐田雷凌對於年輕人來説是非常有吸引力的，但內飾方面也有這種感覺，但是除了年輕時尚的感覺之外更給大家帶來了一種非常沉穩的效果。
如果和老款進行對比的話可以發現在內飾方面有了一些變化，整體效果來説更加年輕時尚了，包括鍍鉻飾條的使用也是非常時尚的，做工方面和同級別的其它汽車進行比較的話，可以發現內部做工還是比較精細的，整體來説特別的細膩，給大家帶來非常高檔的感覺，也特別用心，雖然這款車只是10萬級別，但是整體來説卻讓大家覺得物超所值。
在空間上，豐田雷凌整體來説還是比較不錯的，坐在這款車裏，即使是李先生有着1米8的身高，也不會感覺到侷促，能夠讓大家在駕駛的時候比較舒適，另外在乘坐空間上的表現也是比較優秀的，無論是前排還是後排都比較舒服，不會讓大家感覺到特別擁擠，置物空間的表現也特別不錯，無論是我們平常生活中的一些小東西或者是後備箱的空間都能夠滿足正常的使用。
不過雷凌畢竟只是一款家用汽車，所以如果想要開着這款車外出旅行的話，那麼相對來講空間就會比較小了，也會給我們帶來更加擁擠的感覺，但是如果只是上班或者平常家庭出行使用的話，還是能夠滿足我們的正常需求的。
豐田雷凌的受眾羣體是工薪階層，所以在動力上並不是特別突出，如果開着這款車走一些比較崎嶇的道路，就會很容易出現動力不足的情況，不過作為一款家用車來説，動力已經能夠滿足我們的正常需求了，無論是什麼季節用車，豐田雷凌的動力都會非常平順，也能夠滿足我們的正常駕駛需求。
雖然在動力上豐田雷凌並沒有特別突出的表現，但是同樣也沒有什麼缺點，只能説是中規中矩，所以如果大家特別希望激情駕駛的體驗，這款車並不能滿足我們的需求，但是如果只是上下班的時候駕駛的話，對於我們來説還是非常不錯的。
發動機和變速箱的磨合恰到好處，整體配置能夠讓我們在駕駛的時候帶來非常不錯的動力體驗，同時也不會導致配置浪費而出現價格偏高的情況，那麼在這種情況下對於工薪階層來説自然會更加友好一些。
在油耗上，豐田雷凌的表現也是很不錯的，大概在百公里5~6升左右，整體來説還是非常友好的，不會讓我們感覺到特別浪費，在燃油經濟性上也是很多朋友都特別喜歡它的一個地方，這款車搭載了一台1.2T的發動機，能夠有這樣的油耗和動力，對於我們來説已經是非常不錯的了。
結語：14萬提了豐田雷凌，開了5000公里後，車主這樣説：總體來説這款車在我們平常使用的時候還是非常不錯的，能夠滿足我們的日常需求，但是如果我們對這款車有着太高期待的話，那麼也是非常容易失望的，比如它在動力、舒適度以及空間上都能夠滿足我們正常使用，但是卻也沒有特別大的亮點，所以雷凌對於我們來説更多的還是一種平淡的感覺，就像是我們的生活一樣，總體來説豐田雷凌的表現讓大家還是比較滿意的。