年終獎、紅包買啥車好的特輯來到了預算20-30萬區間，其實來到這個價格區間，不少豪華品牌車型都可以收入眼中，話不多説，先來説説今天的第一款車型。
説到20來萬買豪華品牌，相信不少老鐵還在凱迪拉克、謳歌、英菲尼迪這些二線豪華品牌中量度。
傻豬豬，現在BBA的車也在打骨折了。
説到BBA中打粉碎性骨折的，肯定就是奧迪了。
縱觀奧迪整個品牌，20-30萬之間，推薦首選的肯定就是A4L。
從網絡上的報價也可以看到，現在 A4L全系都有接近6萬快的優惠，除了高功率版本，其餘配置全都可以做到裸車價30萬以內，你説那些二線豪華品牌哪還有路可以走。
説回車子上，A4L可以説是集齊了幾乎大部分的汽車優點，牌子夠響、空間大、省油、動力足、長得也還不錯。
如果按他原價來看，或許還能找到一些主觀上的缺點，但在打粉碎性骨折的情況下，可以説這是一台面面俱到，比較完美的車型。
而且新款A4L在整體的操控性能上有了很大的提升。
説一預算25萬以上，30萬以內買轎車，我個人想不到更好的選擇。
作為奔馳粉還是要帶一句，BBA中30萬以內落地的，還有即將換代奔馳C級，雖然新一代C級前兩天剛發佈，香到不行，而且從客觀的產品力來看，產品生命末期的C級的確沒中期改款後的A4L好，不過30萬以內買大奔，該有的性價比還是有的。
第二款車同樣來自BBA，就是臭名昭著的GLB了。
説到產品上，骨折後的GLB，真的還是香的。按照之前咱們的探店，目前GLB這款車基本上有4萬塊的優惠，我在網上還看到有一些車主還可以砍到5萬快。
綜合下來，這款車基本全系裸車價都不用30萬。
你敢相信嗎，GLB比漢蘭達便宜了。
很多人都説買GLB只是買個殼，在我看來，大家説的還真沒錯。
從我自己的角度來看，奔馳全系SUV中，GLB這種“GLK mix GLS”的外觀可以説是數一數二的好看了，特別是GLC從中隊長變成小隊長以後，反倒還沒GLB看起來有氣勢。
而且香爆的雙聯屏在GLB上也有繼承。
空間方面，實話實説，真的不大，特別是斷腿的第三排，可能就只能拿來放寵物了。所以對於GLB來説，我個人覺得把它當成5座車來用就好了，有一説一，第三排放到之後，後備箱空間是真的大。
動力方面，GLB這套1.3T+7DCT的動力系統還是體驗過的，總的來説就是動力輸出沒想象中弱，但聲音是真的吵，所以這款發動機放到GLB上，的確是小馬拉大車，但這匹馬的肌肉不少。
總的來説，GLB這款車真的有香的地方，也有很大的曹點，不過30萬能買這唬人的外觀和尊貴的LOGO，對於品牌價值有硬性需求的朋友來説，的確是很值的。
很多人不相信這一套，但就舉一個最簡單的例子，不到30萬的GLB和同樣不到30萬的X1放在一起，你覺得哪款高級？
第三款同樣是SUV，那就是本田的冠道。
其實這台車挺無聊的，但的確這台車它也值得買。
這台車的優點很多，像長得不錯、空間大、用料不錯，而且它的2.0T版本還是type R同系列的K20C發動機。
你離type R之差一台冠道。
此外呢，在這款本田國產旗艦SUV上，有很多大家對本田以往不好的影響點，在這款車上都有解決。
像噪音大、用料差、濾震差這些缺點，在冠道上都有很好的改進。
所以它也是除了新飛度以外，我最喜歡的本田車型了。
第四款來一台MPV，這個價位基本市面上主流的MPV都能買到，但很多人都忽略了大眾的威然。
為什麼我會推薦這台MPV。
一方面是大。
威然有多大？對比起來我們可以看到，威然的尺寸比GL8還要大上一圈，那跟奧德賽比就更不用説了。
但神奇的是，這台車雖然很大，但不笨重，方向盤的指向性精準靈敏，在市區中行走一點壓力都沒有。
另一方面就是它的定位平衡了。
市場上對於MPV的需求基本可以歸結成家用和商務，而奧德賽和GL8就剛好極致對應了這兩個需求。
但極致的時候就缺少平衡了。
大眾的威然就做了一個平衡的示範，豪華氣場高級它有，家用省油好開它也可以。通常來説這種定位折中的車子在市場上都很好賣，但威然的市場反應説實話一般，而且優惠也一般。
所以不着急的意向可以再等一等，説不定優惠下來有驚喜。
最後一輛就不説單獨車型了，説一説這價位新能源的車。
對於這個價位來説的新能源車來説，基本就鎖定在比亞迪唐DM，理想ONE 和小鵬P7這三款車型上。
最近關於這幾款車的罵戰挺厲害的，前段時間我也有對比過這兩種驅動形式，有粗俗説一些兩者的差別，相比起來各有各好處，不過之前視頻中沒對比的是我的主觀體驗。
從主觀全生態的使用體驗完善度來説，插電混動、增程式動力和純電這三種動力驅動形式，的確插電混動會更好一點。
為什麼會好，我個人認為它驅動形態的獨立性佔很大一部分，它可以純油、可以純電、也可以油電混合，它能做到無續航里程焦慮，其實是兩種驅動形式之間優點的集合。
而增程式至始至終都是一台電動車，它的無續航焦慮，是通過外掛增程器來實現的。
所以從主觀體驗上來講，説實話，沒電的理想ONE真的不如沒電的唐DM。
但網上鍵盤也是圖個爽，現實中絕大部分的車主買車都是有主觀衝動的，有些人看中外觀、有些人看中品牌，基本沒啥人會衝着誰沒電了開起來更舒服來選車。
而且理想ONE也不是差到不能買，只是對比起來，唐DM真的會成熟不少。
所以最近想買這兩台車的朋友，我還是那句話，可以在網上把這兩台車租過來用幾天，看自己的接受程度來選車，別被網上的輿論影響到自己的選擇。
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